“在輪胎上省下 300 萬”：鋼鐵行業(yè)藏在飛書里的“精益”哲學
來源： 飛書微信公眾號
2025-06-03 13:25:00
在鋼鐵行業(yè)，大型運輸車輛的輪胎是個隱形的燒錢“黑洞”。比如永卓控股，過去，司機憑感覺更換輪胎，每年輪胎費用高達 1000 萬元。
前來調(diào)研的飛書顧問發(fā)現(xiàn)了這一問題。兩周后，永卓員工的飛書工作臺上多了一個掃碼入口。
司機掃碼后，需要填寫車牌號、輪胎品牌、更換日期—— 這個看似簡單的動作，意味著把「換不換胎」的決策權(quán)，從司機的經(jīng)驗判斷移交給了數(shù)據(jù) ——通過追溯報廢原因?qū)ふ业统杀镜慕鉀Q方法——X 牌輪胎平均 3 個月報廢？立刻約談供應商；某輛車月均換胎 4 次？司機駕駛習慣待優(yōu)化；回收胎經(jīng)修補仍能使用？舊胎復用流程火速上線……
兩個月后，奇跡出現(xiàn)—— 57 萬元的成本節(jié)省。按這個進度推算，一年可以節(jié)省 300 萬元。
這則關(guān)于“摳門”的故事， 恰恰是鋼鐵行業(yè)生存邏輯的縮影。 與汽車等制造業(yè)不同，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品定價權(quán)是由全球供需體系決定，這意味著巨大的不確定性。鋼鐵企業(yè)能做的，就是將目光聚焦于可以掌控的環(huán)節(jié)： 降本增效——將飛書變成「手術(shù)刀」，在采購、生產(chǎn)、物流、質(zhì)檢等環(huán)節(jié) 的“病灶”中 尋找確定性。
中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，產(chǎn)量在全球占比超過 50%。如此龐大的體量就像一汪大海，僅日常蒸發(fā)掉的水分，就足以灌溉無數(shù)綠洲。永卓控股用數(shù)據(jù)擰出輪胎里 300 萬/年的“隱形水分”，中天鋼鐵用新系統(tǒng)把控質(zhì)量管理的每一步，永鋒集團把數(shù)千人的經(jīng)營動作煉成實時數(shù)據(jù)流......現(xiàn)如今，鋼鐵行業(yè)的巨頭們，正在用飛書精細管理每一分成本、每一厘收益。
一張表，解碼生產(chǎn)車間的成本密碼
2024 年初， 永卓控股旗下永鋼集團的精益管理科，正試圖用一套“精益 6+1 體系”撬動這座 7000 人的鋼鐵巨輪，實現(xiàn)“流程型降本”。
所謂“精益 6+1 體系”，是指 6 個業(yè)務模塊（如精益項目、現(xiàn)場 5S 管理、人才培養(yǎng)等）和 1 個知識庫系統(tǒng)。 在過去， 將 抽 象理論落地成可追蹤的數(shù)據(jù)，其實是個 難題 。 “以前催進度靠微信電話，數(shù)據(jù)散在 Excel 里。 ” 精益管理科科長林磊 回憶道。
轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2023 年底，企業(yè)引入飛書后，精益管理科團隊用飛書多維表格搭建了首個項目管理平臺，上百個降本項目的顆粒度被重新定義。
以石灰車間為例， 飛書多維表格如同一面透明的鏡子，將鋼鐵生產(chǎn)的每一個細微環(huán)節(jié)都清晰呈現(xiàn)：燃料的燃燒效率、原料的使用率、生產(chǎn)工藝的每一個細節(jié)，都被精準拆解、量化 。煤粉燃燒率的微小提升，結(jié)圈問題的精準預防，都在這張表格中找到了優(yōu)化的坐標。項目進度表像一張鋼鐵版的“甘特圖”，每周填報率從 60% 躍升至 95%，每個舉措對應責任人、時間節(jié)點與自動提醒。 “ 現(xiàn)在連一線工人也知道，填個表就可以將工作輕松完成了 ?！?/p>
最讓大家興奮的功能，是自動化流程和 AI 生成公式。團隊成員的電腦里躺著 18 條自動化流程。有人曾為清洗 4000 行數(shù)據(jù)熬到深夜，最終靠 AI 生成公式解決難題。“以前填 4000 行數(shù)據(jù)要去重，得折騰幾小時，現(xiàn)在 AI 十秒就能清洗干凈。”
林磊認為，自己團隊的角色很像“數(shù)字化轉(zhuǎn)譯員”——既要懂車間工藝的運轉(zhuǎn)邏輯，又要會擺弄代碼和 AI 插件。 現(xiàn)在看來，鋼鐵廠的數(shù)字化革命，或許才剛剛點燃爐火。他希望，未來能讓更多老師傅們習慣用多維表格報數(shù)據(jù)，這樣，IT 和生產(chǎn)之間的壁壘就被打通了。
一個系統(tǒng)，重塑質(zhì)量管理全流程
2020 年，河北姑娘龐江天從北京科技大學畢業(yè)，在同齡人紛紛涌向一線城市時，她選擇南下常州，扎進中天鋼鐵的高爐與軋機之間?！耙苯鸸こ虒I(yè)畢業(yè)后通常都是進廠。”她說。
作為質(zhì)管部門的一名檢驗員，她的主要工作是對煉鋼原料進行化學成分檢驗?！斑^去，我們檢驗涉及的種類特別多，數(shù)據(jù)量很大。保存位置也分散。”龐江天曾經(jīng)每天至少 50% 的工作量都花在數(shù)據(jù)整理上，不僅要把紙質(zhì)表格的數(shù)據(jù)手動錄入 Excel，還要經(jīng)常在多個分散系統(tǒng)里翻找資料，若是檢查結(jié)果有問題，還需再通過 OA 跟業(yè)務部門同步?！澳嵌螘r間真的是眼睛都看瞎了，”她半開玩笑地說，“這幾乎是每位新人的必經(jīng)之路?！?/p>
更為關(guān)鍵的是，如果因為流程導致檢驗結(jié)果反饋滯后，已經(jīng)進入下一道工序的鋼材可能需要降級或報廢，造成不必要的質(zhì)量損失。 “生產(chǎn)排期是按計劃來的，等結(jié)果出來時，鋼坯可能已經(jīng)變成軋材了。”龐江天解釋道。
轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在 2025 年初。公司啟動質(zhì)量提升年，全員開始啟用飛書。 “以前找數(shù)據(jù)像在迷宮打轉(zhuǎn)，現(xiàn)在一鍵篩選就能定位異常批次?！痹谔劁撡|(zhì)量管理處高宇波主任的帶領下，龐江天積極參與了整個數(shù)字化質(zhì)檢流程的設計。通過飛書的自動化流程和 AI 功能，檢驗異常可以被精準分類并自動推送給相關(guān)人員，并給出基于歷史資料的解決方案，大大提高了質(zhì)量問題的處理效率。
在部門領導的大力支持和各條業(yè)務線的通力配合下，這套預計每年可為企業(yè)減少約 400 萬元質(zhì)量損失的數(shù)字化系統(tǒng)投入了使用?！八瑫r提高了全公司對質(zhì)量管理的關(guān)注度，這種意識的提高會產(chǎn)生更大的效益。"高宇波強調(diào)。
四年時間，龐江天從一名數(shù)據(jù)“搬運工”成長為部門里的數(shù)字化小專家。如今，她不僅負責系統(tǒng)維護，還經(jīng)常指導其他團隊成員搭建數(shù)據(jù)表格，解決各類數(shù)字化需求?！八浅Ｗ则?qū)，從一開始的認真完成任務，到現(xiàn)在能夠自主思考、延伸創(chuàng)新，讓人印象深刻?！备哂畈ㄔu價道。
一個看板，成為管理者的“數(shù)字化賬本”
2025 年是鞏長青來到永鋒集團的第 15 個年頭。這位山東漢子 2010 年計算機專業(yè)畢業(yè)后進入永鋒，前 9 年與網(wǎng)絡和設備打交道，2019 年調(diào)任集團新成立的事業(yè)發(fā)展部。這個跨部門的契機，讓他有機會參加咨詢公司的培訓，“當時對我的沖擊特別大，意識到精益管理這件事一定要有系統(tǒng)性的思考?！?/p>
初來新部門，他面對的是一地散落的經(jīng)營數(shù)據(jù)：年度計劃、績效指標、生產(chǎn)指標分散在 20 多個報表里。 傳統(tǒng)企業(yè)想要系統(tǒng)梳理這些數(shù)據(jù)并形成可供分析的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，意味著無數(shù)個手動的復制粘貼。 轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在董事長偶然間看到一個吳曉波關(guān)于管理提效的訪談，先進數(shù)字化工具走入了他的視線。 2024 年，集團決定全面啟用飛書。
于是，鞏長青開始嘗試用飛書多維表格搭建一個集團級的經(jīng)營管理看板。 這不僅僅是一個數(shù)據(jù)展示平臺，更是一個管理者的專屬賬本——將集團戰(zhàn)略層層分解到各層級的智能系統(tǒng)。 他設計了 9 個儀表盤，整合了 45 個數(shù)據(jù)表，覆蓋了 16,428 行數(shù)據(jù)。找數(shù)據(jù)，再也不用像在鋼廠廢料堆里翻零件。資源綜合利用中心的領導直言：“現(xiàn)在看成本、產(chǎn)量，隨時打開手機就知道，再也不用打電話問了?！?/p>
鞏長青的下一個目標是建立滾動預測模型。通過 AI 技術(shù)，他希望能夠提前預測市場行情、產(chǎn)品價格。以前煉鋼看爐火，以后，要看數(shù)據(jù)流的‘火焰’了。
寫在最后
高耗能、高成本、重資產(chǎn)、低利潤，這是鋼鐵與冶金行業(yè)的共性，「精益管理」、提升效率是行業(yè)普遍關(guān)注的重要話題。正因此，越來越多的鋼鐵冶金相關(guān)企業(yè)正在嘗試：利用包括飛書在內(nèi)的先進工具與數(shù)字化解決方案，在汪洋體量中擠出“水分”，灌溉更多的綠洲。
數(shù)字化為鋼鐵行業(yè)帶來的不僅是效率，更是一種全新的思維方式——當每一滴鐵水都被數(shù)據(jù)追蹤，每一分錢都有跡可循，傳統(tǒng)制造業(yè)才真正邁入精細管理時代。
來源：飛書微信公眾號
校對 石偉