揚子晚報網(wǎng)6月27日訊(記者 薄云峰)許多車友在加油過程中都會有這樣的疑問。加油頻繁跳槍會缺斤少兩嗎?加油量為何會大于汽車說明書上的油箱容量?6月27日,中國石油江蘇銷售公司在無錫舉辦開放日活動,工作人員用現(xiàn)場實驗為公眾答疑解惑。
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薄云峰 攝
揚子晚報/紫牛新聞記者在中國石油無錫公司高田加油站,了解中國石油在大氣污染治理工作中“三次油氣回收”系統(tǒng)的原理,體驗了加油槍計量、質(zhì)量的嚴格管理措施,見證消費者較為關(guān)注的“跳槍”加油是否會少加油、汽車油箱“理論”與“實際”容積是否存在誤差的現(xiàn)場驗證,觀摩了罩棚圍檐滅火演練和電池火災(zāi)撲救演練,“零距離”感知中國石油銷售企業(yè)服務(wù)民生、誠信經(jīng)營、安全環(huán)保和隊伍良好的精神風貌。江蘇銷售公司執(zhí)行董事、黨委書記王斌全,副總經(jīng)理、安全總監(jiān)王永峰參加開放日活動。
針對廣大車友關(guān)注的加油過程中頻繁跳槍會缺斤短兩的疑惑?,F(xiàn)場工作人員用頻繁跳槍和持續(xù)平穩(wěn)的兩種不同的加油方式來進行現(xiàn)場實驗。最后實驗結(jié)果,兩種加油方式所加油量完全一樣,讓車友眼見為實。
工作人員介紹,“跳槍”并非人為控制,而是與油箱結(jié)構(gòu)、氣阻大小相關(guān),是一種處于安全性考慮的設(shè)計。加油槍端口通常都會設(shè)置一個感應(yīng)器,一旦這個感應(yīng)器接觸到油汽,也就是油快加滿時,加油槍就會自動關(guān)閉,防止油溢出,形成“跳槍”。
另一種情況是由于油槍傳感器高度感應(yīng),油飛濺到油槍的傳感器上也會導致跳槍。另外,跳槍的頻率和油箱的注油口設(shè)計也有關(guān)系,注油口細而長,且有彎度的,跳槍頻率就高,注油口大而短的,跳槍頻率就低。
校對 朱亞萍