揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)7月18日訊(通訊員 賈玉龍 張堃 記者 高峰)7月16日上午9時(shí)30分,在鹽城市響水振興船業(yè)有限公司,宿遷市交通運(yùn)輸局的兩名驗(yàn)船師正手持檢測(cè)設(shè)備,在滾燙的甲板上來(lái)回穿梭,仔細(xì)核查著待拆解船舶“蘇宿貨3***”的每一處關(guān)鍵部位數(shù)據(jù)。
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從船體主尺度到重要機(jī)器設(shè)備,驗(yàn)船師不放過(guò)任何細(xì)節(jié),只為確保拆解船舶的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)無(wú)誤。此次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作的開(kāi)展,標(biāo)志著今年宿遷市老舊營(yíng)運(yùn)船舶拆解工作正式啟動(dòng)。
炎炎夏日對(duì)驗(yàn)船師是極大考驗(yàn)。毒辣的陽(yáng)光炙烤著甲板,船艙內(nèi)悶熱如蒸籠。當(dāng)天,驗(yàn)船師攀爬五六米高的扶梯,進(jìn)入船塢內(nèi)待檢驗(yàn)船舶。扶手在烈日的暴曬下滾燙得根本無(wú)法觸碰。踏上甲板的瞬間,熱浪瞬間包裹全身。船舶甲板吸熱能力極強(qiáng),溫度高達(dá)70多度。
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驗(yàn)船師逐一排查頂層甲板駕駛室內(nèi)外的各類設(shè)備、安全設(shè)施及甲板裝置,汗珠順著臉頰滑落,手中的記錄筆卻從未停歇。“船舶核查是個(gè)細(xì)活,這也是保障船舶能夠順利拆解的基本條件,”驗(yàn)船師徐偉擦了擦額頭的汗珠說(shuō),“甲板雖然很熱,但至少通風(fēng),機(jī)艙和底艙的悶熱才更讓人難熬?!?/p>
順著艙門扶梯向下是機(jī)艙,這里密不透風(fēng),艙內(nèi)溫度約五六十度。作為船舶“心臟”,機(jī)艙內(nèi)重要機(jī)器核查要求極其嚴(yán)格。驗(yàn)船師逐一仔細(xì)檢查主輔機(jī)、變速箱等重要機(jī)器設(shè)備與證書是否一致,認(rèn)真記錄每一組數(shù)據(jù),確保拆解工作有章可循。進(jìn)艙幾分鐘,驗(yàn)船師臉上的汗就開(kāi)始不停地往下流。
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為保障今年老舊營(yíng)運(yùn)船舶拆解工作如期完成,驗(yàn)船師們將克服高溫,奔赴省內(nèi)外各拆解船廠,鉆入密不透風(fēng)的機(jī)艙核查船舶,記錄精準(zhǔn)數(shù)據(jù),用專業(yè)和汗水為水上交通安全筑起一道堅(jiān)實(shí)的防線。
校對(duì) 石偉