無人駕駛，揚(yáng)州上崗！
來源： 揚(yáng)州發(fā)布
2025-08-01 15:46:00
當(dāng)無人駕駛站上時(shí)代風(fēng)口，“動態(tài)”的無人服務(wù)已漸漸進(jìn)入到百姓生活之中。近日，隨著揚(yáng)州市首批無人駕駛裝備測試道路公示期滿，30個(gè)測試編碼已正式發(fā)放，25輛無人駕駛物流車、5輛無人駕駛環(huán)衛(wèi)車開始活躍在劃定的測試道路范圍，智能識別交通信號、禮讓行人、靈活避障、自動作業(yè)……這些“聰明車”在車聯(lián)網(wǎng)的控制下在揚(yáng)州駛上了“智慧路”。
測試直擊
無人駕駛物流車：
360度感知周邊環(huán)境，
續(xù)航200公里
“自動駕駛中，隨時(shí)停車，請保持2米車距?！苯眨浾咴趽P(yáng)子江南路與吳州東路交叉口看到，一輛掛著“蘇ZK0001自動駕駛測試”牌照的四四方方、長相“呆萌”的無人快遞車在交通信號燈指示下降速停車、平穩(wěn)起步、駛?cè)胲嚨?，在車流穿行之間格外引人注目。
“這是我們新石器慧通（北京）科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的無人快遞車，L4級別自動駕駛技術(shù)，不僅做好安全依規(guī)行駛，還可以全天24小時(shí)隨時(shí)完成接駁任務(wù)?！毙率髦切校〒P(yáng)州）科技有限公司負(fù)責(zé)人胡運(yùn)軍告訴記者，公司有17輛無人車參加到此次道路測試，每輛車都搭載了12個(gè)4600萬像素的攝像頭和1個(gè)激光雷達(dá)，能360度感知周邊環(huán)境、準(zhǔn)確識別紅綠燈、車道線及障礙物，在新石器準(zhǔn)時(shí)達(dá)APP的控制下可以完成點(diǎn)對點(diǎn)及一點(diǎn)對多點(diǎn)的物流任務(wù)。
“我們的車輛滿電續(xù)航可達(dá)200公里，測試階段最高時(shí)速限定在40公里，每輛車裝載重量可達(dá)1000公斤，目前投放的測試車輛按照任務(wù)需要每天總計(jì)可完成上萬件的快件運(yùn)輸?！焙\(yùn)軍表示，目前公司與中通、順豐等多家快遞公司開展了合作，無人快遞車不僅可以在不足2米的窄道上安全行駛，在接駁時(shí)效上也有較大幅度提升，接駁成本也可降低50%。
無人駕駛環(huán)衛(wèi)車：
每小時(shí)清掃約6000平米，
連續(xù)作業(yè)6—8小時(shí)
在揚(yáng)子江南路與邗江河路交叉口附近，記者還看到一輛已完成清掃任務(wù)的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車?？吭诼愤?，江蘇城市之光智慧城市服務(wù)有限公司的工作人員正在手機(jī)端查看車輛運(yùn)行信息、下達(dá)清潔任務(wù)。
“我們公司此次參與測試的是光珀V2無人駕駛洗掃車，可實(shí)現(xiàn)清掃、傾倒、加水、充電全流程自動化作業(yè)?！背鞘兄馊A東區(qū)運(yùn)營負(fù)責(zé)人吉文雅介紹，每輛無人洗掃車可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)清掃5000平米至6000平米，連續(xù)作業(yè)6—8小時(shí)。
“無人駕駛洗掃車可以將人力從高危、重復(fù)的勞動中解放出來，轉(zhuǎn)而承擔(dān)更高價(jià)值的城市服務(wù)職能，環(huán)衛(wèi)工人可以從基礎(chǔ)清潔工作轉(zhuǎn)型為設(shè)備運(yùn)維員或社區(qū)環(huán)境督導(dǎo)員，進(jìn)一步提升了人力資源的利用效率?！奔难疟硎荆ㄟ^此次參與道路測試，公司將收集不同路況、環(huán)境下的數(shù)據(jù)，有助于發(fā)現(xiàn)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車在定位導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、避障等方面存在的問題，從而有針對性地優(yōu)化算法和技術(shù)，提升車輛的可靠性和適應(yīng)性。
管理聲音
在智能駕駛快速發(fā)展的今天，
無人駕駛設(shè)備正以
前所未有的速度重塑
城市交通運(yùn)輸、功能保障格局。
本次測試道路的開放
對未來無人駕駛設(shè)備上路
究竟有何深遠(yuǎn)意義？
“在本次測試前期，市工信、公安、交通部門初步劃定華揚(yáng)路、金港路、臨江路、揚(yáng)子江南路作為測試區(qū)域，并完成道路勘察設(shè)計(jì)、路牌標(biāo)線完善、證明材料收集，公安部交科所也出具了認(rèn)定報(bào)告。”揚(yáng)州經(jīng)開區(qū)工信局副局長李玥表示，在測試開始之前，經(jīng)開區(qū)的無人環(huán)衛(wèi)、無人快遞已在小范圍或封閉園區(qū)開展過相關(guān)測試，其中無人環(huán)衛(wèi)裝備在智谷綜合體、揚(yáng)子津古渡公園、市政環(huán)衛(wèi)道路標(biāo)段運(yùn)營狀況良好，無人物流裝備主要往返大倉和高校站點(diǎn)。
“我們優(yōu)先選擇三級及以上公路或城市主干路及以上道路，確保其單向連續(xù)長度符合標(biāo)準(zhǔn)?！崩瞰h解釋道，道路選擇要包含不低于5個(gè)信號控制與無信號控制交叉口，避免急彎、長下坡及強(qiáng)電磁干擾區(qū)域，同時(shí)避開人流密集區(qū)和高危地形?！盀榇_保測試期間無人駕駛設(shè)備安全運(yùn)行，我們還進(jìn)行了專業(yè)的交通安全評估及實(shí)時(shí)監(jiān)控驗(yàn)證，確保路段滿足測試場景覆蓋要求且安全可控?！?/p>
此次測試有新石器、城市之光、行深智能、白犀牛、九識、菜鳥6家企業(yè)參與其中，按照要求，無人物流運(yùn)行時(shí)間為9:30—16:00，無人環(huán)衛(wèi)運(yùn)行時(shí)間為5:00—7:00；9:30—12:00；14:00—16:00；20:00—22:00，測試時(shí)段的選擇主要為避開車流高峰期。
“我們要求企業(yè)將后臺數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺，同時(shí)對交通管制、惡劣天氣等臨時(shí)要求，無人駕駛裝備必須積極響應(yīng)，服從管理?！崩瞰h表示，本次測試時(shí)間有效期暫定為6個(gè)月，待省級無人駕駛裝備相關(guān)工作指引文件發(fā)布后，將按上級文件要求嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范管理。
產(chǎn)業(yè)展望
力爭明年服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)用戶超10萬
作為揚(yáng)州市無人駕駛裝備研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)高地，揚(yáng)州經(jīng)開區(qū)于去年11月獲批江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試區(qū)，現(xiàn)已集聚城市之光、新石器、航盛科技等企業(yè)近50家，相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元。目前，園區(qū)內(nèi)國宇電子車規(guī)級芯片項(xiàng)目已開工建設(shè)；航盛科技“車聯(lián)系統(tǒng)軟件”產(chǎn)品入選省重點(diǎn)領(lǐng)域首版次軟件產(chǎn)品應(yīng)用推廣指導(dǎo)目錄。
“通過先行先試區(qū)的創(chuàng)建，預(yù)計(jì)到2026年，我們將力爭實(shí)現(xiàn)改造網(wǎng)聯(lián)化道路100公里，建成示范應(yīng)用3項(xiàng)，智能網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管水平邁上新臺階?！崩瞰h表示，未來，將計(jì)劃投入智能網(wǎng)聯(lián)車輛220輛，服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)用戶超10萬，讓車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車更好地服務(wù)揚(yáng)州百姓。
通訊員 揚(yáng)開萱 揚(yáng)州市新聞傳媒中心記者 榮斌