春風(fēng)十里路 開工！雙向六車道+下穿隧道！
來源： 揚州發(fā)布
2025-08-12 15:24:00
在春風(fēng)十里路西側(cè)，
打樁機械已經(jīng)開始進(jìn)場作業(yè)，
滬渝蓉（北沿江）高鐵
揚州東站綜合交通樞紐
一體化建設(shè)工程
大基坑部分樁基開始施工開鉆，
將實施一系列建設(shè)工程，
春風(fēng)十里路將擴容改造，
揚州東站區(qū)域又將添大通道。
記者看到，在春風(fēng)十里路西側(cè)的廖家溝公園的部分區(qū)域，已經(jīng)被施工圍擋包圍。施工場地內(nèi)，眾多打樁機械已經(jīng)進(jìn)場作業(yè)，施工人員正在現(xiàn)場忙碌……滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州東站一體化工程大基坑部分首樁樁基正式開鉆，這一重大節(jié)點標(biāo)志著項目正式進(jìn)入施工建設(shè)“快車道”。
據(jù)了解，目前正在施工的項目北至萬福路，南至文昌東路，東至煙花三月路，西至廖家溝。2025年城建計劃顯示，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：春風(fēng)十里路擴容改造工程、站區(qū)地面支路系統(tǒng)優(yōu)化改造工程、西站房正下方交通換乘核及地下停車場、揚州東站西廣場地面景觀及樞紐配套車場工程、市政配套預(yù)埋工程、水系遷改及其相關(guān)水利設(shè)施工程、新建北沿江揚州東站站房及附屬工程等。
春風(fēng)十里路將擴容改造
春風(fēng)十里路
是揚州東站西側(cè)
一條南北向的道路，
現(xiàn)春風(fēng)十里路為雙向4車道，
南起文昌東路，北至萬福東路，
長2.6公里，寬18米，
是萬福路、文昌路等道路的連接道路。
根據(jù)相關(guān)建設(shè)計劃，春風(fēng)十里路擴容改造工程，將按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速50km，雙向六車道，長約2.5公里。包含地面拓展段、新建站房下穿短隧等。建成投入使用后，春風(fēng)十里路將成揚州東站區(qū)域又一大通道。同時計劃實施站區(qū)地面支路系統(tǒng)優(yōu)化改造工程，將對夏橋路等道路及其相關(guān)交叉口進(jìn)行改造，道路累計總長約1.65公里。
今年的城建計劃顯示：萬?？焖俾泛痛猴L(fēng)十里路交叉口互通改造也進(jìn)入前期研究，擬對即將建成的萬?？焖俾窎|延鳳凰大橋至春風(fēng)十里路互通進(jìn)行擴容改造，以解決后期擁堵問題。
揚州東站將進(jìn)一步擴容
滬渝蓉高鐵是
國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，
線路總長約2100公里，
全線設(shè)計時速350公里。
揚州是滬渝蓉高鐵的重要節(jié)點城市，
境內(nèi)的高鐵線路全長約88.7公里，
設(shè)有2站，
包括與既有揚州東站并站的站點和儀征北站。
滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州東站綜合交通樞紐一體化工程是滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）的重要一環(huán)。滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）及配套工程項目全部建成開通后，揚州將更加深度融入全國高速鐵路網(wǎng)，至北京、上海等中心城市的時間將實現(xiàn)再次提速，對外交通的通勤化水平更高，進(jìn)一步奠定揚州區(qū)域性交通樞紐地位。
據(jù)了解
建成后的揚州東站，將實現(xiàn)新建站房與既有站房的縱深延續(xù)，成為體量較大的大型站房建筑。西站房站前的步行景觀廣場，集散廣場以“春風(fēng)十里載綠舟”為設(shè)計構(gòu)思之一，深度融合揚州歷史文化，打造具有揚州地域特色的景觀慢行體系。西站房區(qū)域，地面南北兩側(cè)在鐵路橋下分別設(shè)置鐵路社會車停車場及公交車停車場。整個項目建成后，未來高鐵揚州東站不僅進(jìn)一步擴容，也將更加美麗。
通訊員 欒佳麗 衛(wèi)喜亮
揚州市新聞傳媒中心記者 張孔生