視頻|揚(yáng)州江平東路東延工程非涉鐵西段全線開工，工程2027年建成，城區(qū)將添大通道
來源： 紫牛新聞
2025-08-14 15:23:00
2021年底，橫貫揚(yáng)州主城北區(qū)的江平快速路建成通車，大大縮短了主城區(qū)市民的出行時(shí)間。工程在最東端預(yù)留下“跳水臺(tái)”，為工程將來東延到江都“埋下伏筆”。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?月14日采訪獲悉，今年初江平東路東延工程涉鐵段建成通車后，市民的期望值進(jìn)一步提升，希望盡快將涉鐵段向西連接已建成快速路、向東連接上金灣路，完成全部東延工程建設(shè)。記者來到江平東路東延一期工程（西段）施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工程已經(jīng)全線開工，本周還將迎來京杭運(yùn)河?xùn)|岸打樁重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)悉，二期工程（東段）計(jì)劃今年內(nèi)開工。
加緊建設(shè)
涉鐵段今年初已局部通車
記者在位于生態(tài)科技新城泰安鎮(zhèn)的江平東路東延工程涉鐵段探訪了解到，今年初，這段道路已經(jīng)建成，局部開放交通。涉鐵段東起金灣河西岸不遠(yuǎn)處，西至鳳凰河?xùn)|岸不遠(yuǎn)處，路北就是寧啟鐵路。涉鐵段是為配合北沿江高鐵建設(shè)先行實(shí)施，工程起于鳳凰河?xùn)|岸，依次跨越鳳凰路、自在大道、太平河、太平河支路，上跨鳳凰島路，終于金灣河西岸，全長(zhǎng)2.4公里。涉鐵段上跨鳳凰島路，在東西側(cè)設(shè)有匝道出入快速路。
記者驅(qū)車從鳳凰島路開始，向西沿已建成的江平東路東延工程涉鐵段行駛近2公里，就接近了鳳凰河，中途還上跨了同樣設(shè)有上下匝道的自在大道。記者在路上看到，道路沿線的隔音屏已全部安裝到位，路燈、路牌和信號(hào)燈、監(jiān)控等設(shè)施也已安裝完成，沿線綠化錯(cuò)落有致，還實(shí)施了海綿措施。
京杭運(yùn)河?xùn)|岸本周開始打樁
走到建成道路盡頭，到了非涉鐵段一期工程的東起點(diǎn)，這里距離鳳凰河約有200米，地面已臨時(shí)攤鋪了碎建筑垃圾保障通行，還堆放了樁基鋼管等材料。據(jù)介紹，一期工程共需建設(shè)跨京杭運(yùn)河、新河和鳳凰河3座橋梁。記者看到，建設(shè)后2座橋梁的鋼棧橋已經(jīng)建成，有車輛在上面通行，跨京杭運(yùn)河鋼棧橋已搭建了一半。記者站在這座棧橋向西望去，幾部打樁機(jī)械正在作業(yè)。幾百米外已建成通車的運(yùn)河快速路、江平快速路“牽手”的江運(yùn)互通上的穿梭車輛，依稀可見。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江平東路東延工程非涉鐵西段(一期)工程線路全長(zhǎng)1.95公里，線路西起于運(yùn)河北路江運(yùn)互通，依次跨越京杭運(yùn)河、新河及鳳凰河，終于鳳凰河?xùn)|岸。工程主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；地面輔道按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向4車道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。工程共需建設(shè)3座橋梁，其中京杭運(yùn)河橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用兩跨連拱方案，總長(zhǎng)350米；新河橋上部結(jié)構(gòu)為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，總長(zhǎng)280米；鳳凰河主橋采用三跨連續(xù)變截面鋼混疊合梁，總長(zhǎng)332米。
項(xiàng)目遠(yuǎn)眺
東延工程二期計(jì)劃年內(nèi)開工
記者又由鳳凰島路向東行駛幾百米，到了金灣河西岸、涉鐵段東盡頭。站在高架橋上向東望去，眼前一片空地，以東約2公里外金灣路上南來北往的車輛依稀可見。從此向東，這段需要建設(shè)的就是二期工程。據(jù)了解，二期工程起于金灣河西岸，跨金灣河、高水河、邵仙河，終于連鎮(zhèn)高鐵西側(cè)，全長(zhǎng)約2.16公里。主路雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，江平東路東延工程是市區(qū)“五橫七縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，是分流文昌路過境交通，連接主城區(qū)、生態(tài)科技新城和江都的快速通道，也是完善揚(yáng)州快速路網(wǎng)的重要一環(huán)。江平東路東延工程2027年建成后，從揚(yáng)州主城西區(qū)翠崗路駛上江平快速路，到終點(diǎn)金灣路，全線長(zhǎng)20多公里，沿線沒有一處信號(hào)燈。這條線路將成為揚(yáng)州主城北區(qū)通往江都主城北區(qū)最省時(shí)、最省錢的線路。相比從快速路以北一兩公里外的啟揚(yáng)高速通行，快速路少繞路、節(jié)省時(shí)間，還是免費(fèi)通行。今年底竣工通車的萬?？焖俾窎|延工程，將江廣快速路東延到了江都進(jìn)修路，但這條線路比較適合揚(yáng)州主城至江都主城中部和南部之間通行。而從文昌東路前往江都，沿途信號(hào)燈比較多，耗時(shí)長(zhǎng)。東延工程2027年完成后，主城、江都將添一條大通道。
通訊員 姜傳剛 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?陳詠
校對(duì) 盛媛媛