8月27日上午,蘇北航務(wù)管理處在南京組織召開(kāi)京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程(江北段)智慧運(yùn)河工程船閘感知與軟件平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)。會(huì)議認(rèn)為船閘感知和軟件平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容全部完成、第三方檢測(cè)結(jié)果滿足規(guī)范要求,項(xiàng)目總體質(zhì)量合格,同意通過(guò)交工驗(yàn)收。
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智慧運(yùn)河工程船閘感知及軟件平臺(tái)建設(shè)主要內(nèi)容包括京杭運(yùn)河江蘇段(江北段)18座船閘感知體系、4個(gè)應(yīng)急指揮中心(調(diào)度服務(wù)大廳)、船閘運(yùn)行監(jiān)管系統(tǒng)、運(yùn)行調(diào)度與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蘇北運(yùn)河)等。
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項(xiàng)目實(shí)施后,為船閘全自動(dòng)化運(yùn)行提供了有效支撐,實(shí)現(xiàn)了安全自動(dòng)監(jiān)管、設(shè)備自主運(yùn)行、船舶智慧調(diào)度。
該項(xiàng)目構(gòu)建起船閘全方位智能感知體系,打造過(guò)閘全流程安全閉環(huán)監(jiān)管,船閘全流程自動(dòng)化運(yùn)行。提升智慧化航閘運(yùn)行調(diào)度,高效精準(zhǔn)的全智能調(diào)度、自動(dòng)排檔,使全線暢行準(zhǔn)點(diǎn)必達(dá)。提升了伴隨式服務(wù)過(guò)閘體驗(yàn)感,信息服務(wù)“掌上通”,水上導(dǎo)航“貼心伴”,過(guò)閘服務(wù)“透明化”。
京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程(江北段)智慧運(yùn)河工程船閘感知與軟件平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目,自2025年6月1日蘇北運(yùn)河全線投入使用以來(lái),船閘感知設(shè)備、船閘運(yùn)行監(jiān)管系統(tǒng)、運(yùn)行調(diào)度與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等軟硬件皆穩(wěn)定運(yùn)行,形成了可推廣應(yīng)用的建設(shè)成果和經(jīng)驗(yàn)。
通訊員 李永濤 高一凡
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
校對(duì) 陶善工