在“一帶一路”倡議深耕厚植的壯闊征程中,中亞班列不斷提高開行質量和數量,更好地助力服務上合組織,而這離不開“中國—中亞精神”的指引。中國與中亞國家正以日益緊密的合作實踐,共同朝著構建命運共同體的目標砥礪前行,為班列暢通運行注入持久動能。
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今年1至7月,蘇州中亞班列已開行77列、發(fā)運3965車,同比增長近35%
作為中亞班列重要始發(fā)樞紐,中國鐵路上海局集團有限公司上海鐵路物流中心蘇州西站肩負重任。今年1至7月,蘇州中亞班列已開行77列、發(fā)運3965車,同比增長近35%。暑運期間,當中亞班列的旺盛運輸需求疊加高溫“烤”驗,鐵路人用自己的方式述說著安全與責任。
面對高溫酷暑,蘇州西站集裝箱班組長兼黨支部書記陳燕以堅守與擔當,為繁忙的中亞班列安全高效運行保駕護航。
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陳燕帶領的班組承擔著全站近70%的作業(yè)量
作為承擔中亞班列裝卸發(fā)運重任的站點,蘇州西站暑運期間班列開行頻次持續(xù)攀升。陳燕帶領的班組承擔著全站近70%的作業(yè)量,其中中亞班列是重中之重。面對激增的運輸需求,她發(fā)揮黨員先鋒模范作用,迅速組建黨員突擊隊。針對機電設備、日用電器等不同貨物特性,她精準制定裝運方案,高效調配人力物力,高峰時段日均協(xié)調40余人次作業(yè)、調度2臺龍門吊,有力保障了現場裝卸效率。
“中亞班列承載著中國與中亞國家深化互聯(lián)互通、共促發(fā)展的期盼,暑運再忙再累,也要把好安全關?!标愌嗟脑挼莱隽怂呢熑巍?/p>
蘇州西站發(fā)出的“鋼鐵駝隊”,每年為上合組織成員國輸送超5萬噸物資,是區(qū)域貿易的重要動脈。其穩(wěn)定高效運行,為上合組織經貿合作注入強勁動力。尤其在即將舉行的上合組織天津峰會期間,中亞班列扮演著關鍵角色:其高效物流為峰會經貿項目提供堅實保障;同時,班列開行促進蘇州與中亞五國貿易額年均增長18%,生動展現“一帶一路”合作成果,為峰會凝聚共識傳遞信心。
陳燕用她女性特有的細致堅韌,在平凡崗位上書寫非凡擔當。而同樣為班列互聯(lián)互通保駕護航的還有53歲的孫天球,蘇州西站調車機車司機長。
在繁忙的蘇州西站,孫天球正操縱著DF7G-0066機車穿梭在貨場上。每次作業(yè)前,他必嚴格執(zhí)行標準化流程,對機車制動系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、走行部等關鍵部位進行細致入微的檢查,不放過任何蛛絲馬跡。憑借豐富經驗和嚴謹態(tài)度,他多次敏銳發(fā)現并及時處理機車故障,將潛在的安全風險扼殺在萌芽狀態(tài),是名副其實的“安全哨兵”。
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蘇州西站發(fā)出的“鋼鐵駝隊”,每年為上合組織成員國輸送超5萬噸物資。
調車作業(yè),強度大、風險高,極其考驗司機的操縱技能和專注力。無論嚴寒酷暑,孫天球都會精準操縱機車,一絲不茍執(zhí)行調令,確保車廂安全編組與高效調度。
“通常來說暑運是客車多貨車少,但是中亞班列不一樣,只增不減?!弊鳛橹衼啺嗔羞\輸線上的“掌舵人”,孫天球深知責任重大。他充分發(fā)揮司機長的帶頭作用,嚴格把控機車運行的每一個環(huán)節(jié),從檢查到操作,從聯(lián)系計劃到車廂連掛,確保每一列滿載希望的“鋼鐵駝隊”都能按時、安全地駛向目的地,為中亞班列的安全平穩(wěn)運行貢獻著不可或缺的力量。
當前,越來越多中國城市開通中亞班列,下一步,鐵路部門將繼續(xù)以“中國—中亞精神”為引領,以更加進取的姿態(tài)和更加務實的舉措發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用,促進經貿合作,推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展,朝著命運共同體目標砥礪前行。
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
校對 陶善工