丹陽一小區(qū)電梯停運待修，“流程”一走半個月？
來源： 丹陽日報
2025-09-18 20:29:00
“34層的居民樓，每層有4戶人家，現(xiàn)在全靠著一部電梯上下，每天早上大人上班，孩子上學，等電梯經(jīng)常要十多分鐘，實在太影響出行了。”
近日，家住幸福里小區(qū)的居民反映，
稱該小區(qū)59棟居民樓
原先運行的兩部電梯中，
有一部因部件損壞而停運了半個月，
詢問物業(yè)公司，稱“在走流程”，
打電話詢問相關部門，
得到的回復依然是“在走流程”。
對于高層住戶來說，
電梯的重要性不言而喻，
所謂的“流程”能否走得快一些？
圖為停運待修的電梯。
01
記者走訪：電梯停運待修
16日上午，記者來到幸福里小區(qū)走訪。在59棟居民樓的電梯間，記者看到了兩部電梯，其中一部電梯的門外圍著護欄。在電梯門上，記者注意到物業(yè)公司張貼的一份“停梯通知”，內(nèi)容大意為：59棟南電梯鋼絲繩存在嚴重磨損，因此暫停該電梯的正常使用，預計兩周左右恢復。該通知中還提到，此次維修屬于中修及以上項目，所需費用將依法從本樓棟的住宅專項維修資金中列支。這份通知的發(fā)布時間為9月5日。
02
居民表示：給大家的出行造成了困擾
記者在一層電梯間采訪了該居民樓的眾多居民。居民們紛紛表示，該樓的南電梯已停運了兩周時間，給大家的出行造成了困擾?！斑@么多戶人家，每天都得靠一部電梯上下，平時還行，可每天一大早的上班、上學高峰期，單電梯的問題就凸顯出來了?！币晃欢鄬拥淖舾嬖V記者，工作日的早上，電梯從高層下來，往往已經(jīng)擠了不少人，遇到載滿人的情況，就只能再等下一趟，更不用說這個過程中電梯不斷地?？繕菍?，開門關門，乘坐一部電梯，等上十多分鐘是常事。
記者了解到，對于該棟有車的居民來說，還有額外的麻煩事?！拔覀冞@棟樓的兩部電梯中，只有一部能到負一層的機動車地下車庫，這次故障的剛好就是這一部。”一位居民告訴記者，最近他每天乘坐電梯到一層后，還得走樓梯到地下車庫。
不少居民認為，電梯故障維修很正常，但他們不理解，為何維修拖了這么久？“這通知是5號貼的，可直到今天也沒見人來修。”幾位居民對于維修進度表達了擔憂。
03
小區(qū)物業(yè)：維修基金申請需要時間
記者從該小區(qū)物業(yè)公司了解到，這次維修之所以時間長，是因為維修所需費用需要從住宅專項維修資金中列支，這就存在一個流程問題。“我們物業(yè)公司要上門找業(yè)主簽字，之后還要找?guī)讉€相關部門審批，還得公示?！痹撔^(qū)物業(yè)公司一位工作人員表示，參照以往動用住宅專項維修資金的先例，這次走流程已經(jīng)算比較快了，“最遲本周四、周五就能完成維修?！?/p>
“這段時間，物業(yè)公司的工作人員確實沒閑著?！币晃痪用裰钢娞蓍g墻上的公示內(nèi)容對記者說，“你看，這一張是維修項目業(yè)主預分攤承擔明細表，那一張是申請電梯維修資金故障確認報告，還有一張是工程報價單，都公示了，整個過程是公開透明的?！辈贿^，這位居民認為，高層住戶沒有一天離得開電梯出行，是否能夠簡化程序，或者相關的流程能否與維修同時進行，這樣能讓老百姓方便得多。
據(jù)了解，根據(jù)《民法典》規(guī)定，使用維修基金需經(jīng)專有部分面積占比三分之二以上且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，并經(jīng)參與表決的雙過半（面積+人數(shù)）同意。這一程序要求需逐一征求業(yè)主意見，若部分業(yè)主對維修方案、資金用途存疑或未及時參與表決，可能導致流程停滯。其次，部分業(yè)主對維修基金的使用存在誤解，擔心資金被挪用或濫用，或認為維修責任應由物業(yè)承擔，從而拒絕參與表決或配合維修。此外，維修基金申請需經(jīng)多部門審核，涉及方案公示、資質(zhì)審核、預算審批等環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)均需時間，可能導致整體進度延遲。
記者：馬駿