在長(zhǎng)江入??谀弦?,G15沈海高速蘇通大橋段、滬武高速董浜樞紐至蘇滬省界改擴(kuò)建段、S80太倉(cāng)港北疏港高速段,這81.2公里高速公路,是國(guó)家公路網(wǎng)的重要交通運(yùn)輸樞紐路段,周邊上海、蘇州、南通地方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),路網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運(yùn)輸市場(chǎng)活躍,日均車(chē)流量巨大,安全保暢與執(zhí)法監(jiān)管任務(wù)異常繁重。2025年,駐守于此的江蘇省交通綜合執(zhí)法局沿江支隊(duì)第一大隊(duì)全體“蘇通衛(wèi)士”,交出了一份令人矚目的年度答卷:他們不僅圓滿完成了全年執(zhí)法管理目標(biāo),確保了滬武高速改擴(kuò)建工程安全推進(jìn)和蘇通大橋超限檢測(cè)站高效運(yùn)行,更在年底榮膺一項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)——被交通運(yùn)輸部辦公廳評(píng)定為全國(guó)新時(shí)代“楓橋式”基層執(zhí)法聯(lián)系點(diǎn)。榮譽(yù)背后,是一年來(lái)聚焦主責(zé)主業(yè)、深化治理創(chuàng)新、將黨建深度融入執(zhí)法管理血脈的堅(jiān)實(shí)步履。
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主責(zé)主業(yè):在“高壓線”與“安全網(wǎng)”上精準(zhǔn)發(fā)力
對(duì)于交通運(yùn)輸執(zhí)法而言,超限超載治理是必須守牢的“高壓線”。2025年,沿江支隊(duì)第一大隊(duì)在這方面的戰(zhàn)果堪稱“硬核”。他們深化“蘇滬聯(lián)動(dòng)”“高普聯(lián)動(dòng)”機(jī)制,與上海及蘇州、南通等多地交通執(zhí)法、高速交警、城市綜合執(zhí)法部門(mén)織就聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò),針對(duì)違法渣土車(chē)跨省運(yùn)輸?shù)阮B疾實(shí)施精準(zhǔn)打擊。其中尤為引人注目的是,聯(lián)合城管、高速交警現(xiàn)場(chǎng)查獲車(chē)貨總重超百噸、超限率100%以上的“百噸王”10起,形成了強(qiáng)大震懾。通過(guò)“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”與現(xiàn)場(chǎng)查處相結(jié)合,轄區(qū)超限率被牢牢控制在極低水平。
同時(shí),一張覆蓋“兩客一危一貨一面”車(chē)輛運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的“安全網(wǎng)”被不斷織密。大隊(duì)扎實(shí)開(kāi)展“交通藍(lán)·護(hù)衛(wèi)2025”等專項(xiàng)行動(dòng),全年現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)輛超3000輛,有效規(guī)范了道路運(yùn)輸行為,凈化了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。這一切,是在保障滬武高速33公里改擴(kuò)建路段施工安全、應(yīng)對(duì)蘇通大橋常態(tài)化超大流量等繁重任務(wù)疊加下完成的,凸顯了“蘇通衛(wèi)士”的擔(dān)當(dāng)與韌性。
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保通保暢:在“潮汐車(chē)流”與“國(guó)檢大考”前智慧應(yīng)對(duì)
81.2公里路段,一端連接世界級(jí)橋梁蘇通大橋,一端連接世界級(jí)超大城市上海、江蘇最大外貿(mào)港太倉(cāng)港,涉及董浜樞紐、太倉(cāng)北樞紐、沙溪樞紐三大高速公路與高速公路相交大型樞紐互通,涉及蘇滬省界至董浜樞紐33公里沈海高速與滬武高速并線段33公里半幅通車(chē)半幅施工八車(chē)道、十車(chē)道改擴(kuò)建擴(kuò)容,保暢壓力非同一般。2025年春運(yùn),面對(duì)“潮汐式”車(chē)流,大隊(duì)多措并舉,創(chuàng)新運(yùn)用無(wú)人機(jī)巡邏喊話、5G布控球監(jiān)測(cè)、施工路段無(wú)人機(jī)基站定時(shí)空中巡航,并聯(lián)合高速交警智慧化“動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車(chē)道”,全路段通行能力顯著提升,無(wú)嚴(yán)重緩行,無(wú)重大事故發(fā)生,車(chē)輛緩行長(zhǎng)度、緩行時(shí)長(zhǎng)較往年縮短30%以上,將執(zhí)法力度與服務(wù)溫度融合,守護(hù)了萬(wàn)家團(tuán)圓路。
更大的考驗(yàn)接踵而至。2025年是“十四五”國(guó)檢之年,蘇通大橋需進(jìn)行半幅橋面銑刨攤鋪、伸縮縫更換、S80太倉(cāng)港北疏港高速橋梁支座集中維護(hù)等多項(xiàng)重大養(yǎng)護(hù)施工,工程量大、社會(huì)影響廣。大隊(duì)全員克服人手緊張的困難,科學(xué)制定交通組織方案,實(shí)施全過(guò)程、零距離監(jiān)管,最終保障了工程安全與道路通行“兩不誤”,為“國(guó)檢”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在滬武高速改擴(kuò)建工程中,大隊(duì)堅(jiān)持監(jiān)管與服務(wù)并舉,與各施工標(biāo)段簽訂聯(lián)合路政管理及安全管理方案,通過(guò)日常巡查、移動(dòng)式安全檢查、集中抽查、多方聯(lián)席會(huì)議等形式,建立月度聯(lián)合檢查、聯(lián)席會(huì)商機(jī)制,全力做好了交通導(dǎo)改、原有管線遷改、高炮廣告清理、安全隱患建筑拆除、橋下空間整治及施工期間保通保暢等服務(wù)工作,黨員干部常常凌晨從蘇通大橋奔赴蘇滬省界參與交通導(dǎo)改,優(yōu)化施工區(qū)交通組織,確保了這項(xiàng)國(guó)家重大工程平穩(wěn)推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了施工“零事故”。
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治理升級(jí):從“執(zhí)法者”到“治理者”的“楓橋”實(shí)踐
如果說(shuō)嚴(yán)格執(zhí)法是筋骨,那么融合“楓橋經(jīng)驗(yàn)”的創(chuàng)新治理,則為這支隊(duì)伍注入了靈魂,這也是他們獲得國(guó)家級(jí)認(rèn)可的密鑰。面對(duì)路損賠償、施工擾民等高頻矛盾,大隊(duì)設(shè)立了 “陽(yáng)光調(diào)解室” ,制定落實(shí)系列配套制度,邀請(qǐng)各方“面對(duì)面、心貼心”協(xié)商,將矛盾化解在基層。
他們總結(jié)提煉出26條基層治理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),其中最核心的是“有話好好說(shuō)、有事好好談”的“兩有”工作法 ,以及“亮身份、講法條、說(shuō)道理、聽(tīng)陳述”的“四步溝通法”。這些方法被要求全員掌握、上墻公示,推動(dòng)了執(zhí)法從管理向治理、從裁決向服務(wù)的深刻轉(zhuǎn)變,顯著提升了公信力與群眾滿意度。
治理的維度也在不斷拓展。大隊(duì)探索 “空地水”立體排查 ,聯(lián)合地方交通執(zhí)法部門(mén)運(yùn)用無(wú)人機(jī)、執(zhí)法艇巡查通航橋梁,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)隱患。創(chuàng)新 “隱患排查-清單交辦-整改銷號(hào)” 閉環(huán)機(jī)制,全年清理橋下空間垃圾80余方,拆除安全隱患、違規(guī)高立柱廣告牌6座,有效維護(hù)了路域環(huán)境。
黨建鑄魂:讓“蘇通衛(wèi)士”品牌在長(zhǎng)江畔熠熠生輝
過(guò)硬的業(yè)績(jī)?cè)从谶^(guò)硬的隊(duì)伍。大隊(duì)黨支部始終堅(jiān)持“抓黨建、帶隊(duì)建、促業(yè)務(wù)”。他們嚴(yán)格落實(shí)“第一議題”制度,深化理論武裝;創(chuàng)新推行支委“三領(lǐng)一幫”工作法,發(fā)揮“領(lǐng)頭雁”效應(yīng);通過(guò)“春運(yùn)送?!钡忍厣顒?dòng),讓“蘇通衛(wèi)士”黨建品牌活起來(lái)、亮起來(lái)。
尤為值得一提的是,他們將廉潔教育做得生動(dòng)而深刻:開(kāi)設(shè)每月“廉潔故事大家講”講壇,打造廉言廉語(yǔ)樹(shù)名牌“廉潔文化果樹(shù)園”,讓清風(fēng)正氣浸潤(rùn)心田。規(guī)范執(zhí)法行為,強(qiáng)化外部監(jiān)督,剛性落實(shí)案件查處監(jiān)督機(jī)制,嚴(yán)格推行執(zhí)法辦案“三個(gè)一”舉措:發(fā)放一份《行政執(zhí)法廉潔告知書(shū)》、邀請(qǐng)當(dāng)事人進(jìn)行一次滿意度評(píng)價(jià)、辦結(jié)后隨機(jī)安排另外一名同志回訪,持續(xù)提升執(zhí)法公信力和群眾滿意度,使得大隊(duì)在全年社會(huì)滿意度達(dá)98.5%的高位上,持續(xù)保持了建隊(duì)18年來(lái) “零違紀(jì)、零‘三亂’”的金字招牌。
從凌晨四點(diǎn)的省界交通導(dǎo)改現(xiàn)場(chǎng),到“陽(yáng)光調(diào)解室”里的耐心協(xié)商;從無(wú)人機(jī)俯瞰施工區(qū)的科技監(jiān)管,到大隊(duì)執(zhí)法服務(wù)中心里一碗泡面的暖心相助……2025年,“蘇通衛(wèi)士”們用忠誠(chéng)與智慧,在81.2公里的運(yùn)輸大動(dòng)脈上,刻下了新時(shí)代交通執(zhí)法隊(duì)伍“擎旗鑄魂、奮楫篤行”的清晰印記。踏上2026年新征程,他們已錨定新的目標(biāo),繼續(xù)以“開(kāi)工就是沖刺”的姿態(tài),守護(hù)著這條長(zhǎng)江之畔的暢安大通途。
通訊員 王榮華
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