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瓦塞爾與法拉利續(xù)約多年
在F1的舞臺上,每一站賽事都充滿了變數(shù)與驚喜。2025賽季F1匈牙利站即將開啟,而在此之前,圍場中已發(fā)生諸多引人關(guān)注的事件。
本月初,紅牛F1車隊頂著巨額違約金,突然解雇了擔任車隊首席執(zhí)行官和領(lǐng)隊長達二十年的克里斯蒂安?霍納。這一消息瞬間在圍場引起軒然大波——霍納自2005年紅牛作為新車隊加入F1起,便肩負車隊運營重任。他的離開不僅讓紅牛車隊內(nèi)部人心惶惶,更讓外界對車隊未來走向充滿疑慮,其中世界冠軍維斯塔潘的去留,成為圍場內(nèi)外關(guān)注的焦點。
同一時間,法拉利領(lǐng)隊“續(xù)約未定”的傳聞,為圍場涌動的暗流再添波瀾。幾乎所有人都在猜測,F(xiàn)1的格局是否會因這波人事震動再度巨變。然而,隨著2025賽季賽程過半,距離2026 年規(guī)則大改的新賽季越來越近,各大車隊顯然明白穩(wěn)定軍心的重要性。
北京時間7月31日,法拉利車隊率先行動,官方公告宣布與領(lǐng)隊瓦塞爾續(xù)約多年。瓦塞爾于2023年初加入法拉利,憑借豐富的賽車運動經(jīng)驗,以及培養(yǎng)人才、打造競爭力團隊的能力,為法拉利帶來復蘇的火苗。此次續(xù)約雖帶有一定“賭”的成分,卻彰顯了車隊鞏固現(xiàn)有成果、盡快重返F1巔峰的決心。
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維斯塔潘暫時不會離開紅牛
更令人意外的是,在本周末即將開賽的匈牙利大獎賽前的媒體日上,維斯塔潘突然公開回應“下賽季加盟梅奔”的傳言。“問題是,整個賽季人們都在胡扯,而唯一有資格、也應該發(fā)言的人卻沒說話——那就是我。我故意這樣做,因為四處散布消息毫無意義,所有人都該如此?!?荷蘭人以特有的犀利言語強勢辟謠。
“有些人就喜歡炒作,制造戲劇,但對我來說,一切始終很明確,下賽季也一樣。我已經(jīng)在和車隊討論計劃,討論我們明年想改進的地方,這意味著我下賽季會留在隊里。我認為是時候終結(jié)所有謠言了,對我而言,留下的決心從未動搖。”顯然,維斯塔潘的表態(tài)對穩(wěn)定紅牛車隊軍心至關(guān)重要,也能幫助車隊更專注于賽事本身。
目前,圍場內(nèi)各大車隊在聚焦本賽季賽事的同時,也正積極為2026賽季開發(fā)新車。在競爭激烈的F1世界里,穩(wěn)定的團隊架構(gòu)和明確的車手規(guī)劃是成功的基礎(chǔ),對未來賽事的提前布局則是保持競爭力的關(guān)鍵。本周末的匈牙利站,無疑將成為各車隊展示實力與決心的重要舞臺。
揚子晚報/紫牛新聞記者 黃夕寅
校對 朱亞萍