北京時間8月26日,凱迪拉克重磅官宣F1車隊2026賽季車手陣容。墨西哥車手塞爾吉奧?佩雷茲與芬蘭車手瓦爾特里?博塔斯成功牽手,將代表美國車隊開啟全新征程。
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最年輕車隊組建了71歲的車手陣容
佩雷茲現(xiàn)年35歲,曾輾轉(zhuǎn)效力于索伯、邁凱倫、印度力量以及紅牛等多支車隊,F(xiàn)1履歷堪稱豐富。尤其在紅牛車隊期間,佩雷茲曾展現(xiàn)出強勁實力,斬獲6場分站勝利、39次登上領(lǐng)獎臺,還3次在排位賽中奪得桿位,“佩大師”稱號更是在車迷間口口相傳。2024賽季后半程,佩雷茲狀態(tài)下滑,紅牛車隊最終選擇提前與其解約。
此番與凱迪拉克簽約后,墨西哥人難掩興奮之情。“加入凱迪拉克 F1 車隊,是我職業(yè)生涯中一個令人無比興奮的新篇章。從我們最初的交談起,我就能感受到這個項目背后的激情與決心。”佩雷茲會表示:“能加入到這樣充滿活力的車手陣容中,我真的非常開心,我相信我們攜手能夠?qū)⑦@支車隊塑造成真正的有力競爭者,一支代表美洲的車隊。我們期待著來自整個美洲大陸的支持,也希望能讓所有人為我們感到驕傲。”
在凱迪拉克車隊與佩雷斯搭檔的,是同樣擁有豐富圍場生存經(jīng)驗的博塔斯。36歲的芬蘭人在圍場最成功的一段時光是2017年至2021年。彼時,身披梅賽德斯車隊戰(zhàn)袍的他,在5年時間里共斬獲10個分站冠軍、20次桿位以及58次登上頒獎臺的成績,足以證明其非凡實力。此次加盟凱迪拉克車隊,他有望將用自己的經(jīng)驗與技術(shù),助力車隊在F1賽場上站穩(wěn)腳跟。
博塔斯表示:“從我開始與凱迪拉克 F1 車隊交流的那一刻起,我就感覺到了一些不同尋常的東西,它既雄心勃勃又腳踏實地。這不僅僅是一個賽車項目,更是一個長遠的愿景。”博塔斯認為,能夠與擁有深厚運動底蘊的凱迪拉克牽手成功,他與車隊都能夠在圍場內(nèi)獲得期待中的成功。
圍場沒有人情世故,周冠宇仍需耐心等待
對于凱迪拉克車隊而言,簽下佩雷茲與博塔斯這兩位經(jīng)驗豐富的車手,無疑是極具戰(zhàn)略意義的一步。F1賽事競爭激烈,作為一支新軍,想要在圍場中嶄露頭角并非易事。而佩雷茲和博塔斯在頂級車隊積累的豐富經(jīng)驗,能讓凱迪拉克車隊在短時間內(nèi)迅速熟悉 F1 的比賽節(jié)奏,適應高強度競爭,少走許多彎路。
對于此次簽約,凱迪拉克車隊領(lǐng)隊格雷姆?洛登表示,這兩位車手不僅知道如何在F1中取勝,更重要的是,他們懂得如何幫助車隊成長,“相信他們能攜手將凱迪拉克車隊打造成F1賽場上的一支勁旅”。
值得一提的是,由于凱迪拉克車隊領(lǐng)隊格雷姆?勞登同時也是周冠宇的經(jīng)紀人,并且法拉利F1車隊與通用汽車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議(自2026賽季起,法拉利將為凱迪拉克F1車隊供應動力單元和變速箱),因此,本賽季前不少車迷對周冠宇未來加入凱迪拉克車隊充滿期待。
但如今,隨著凱迪拉克車隊車手陣容塵埃落定,中國車手周冠宇的未來卻充滿不確定性。眼前的2025賽季,周冠宇正在擔任法拉利車隊的儲備車手。但周冠宇始終懷揣著對F1賽場的熱愛與重返正賽的堅定信念。他曾多次公開表示,自己會像正賽車手一樣嚴格要求自己,保持高強度訓練,隨時準備抓住可能出現(xiàn)的機會。
揚子晚報/紫牛新聞記者 黃夕寅
圖片來源 F1官方社交媒體
校對 朱亞萍