我國(guó)內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)體系不斷完善 港口能級(jí)持續(xù)提升
來(lái)源： 央視新聞客戶端
2025-06-28 20:50:00
內(nèi)河航運(yùn)是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。2024年，我國(guó)內(nèi)河億噸大港達(dá)到23個(gè)，內(nèi)河貨運(yùn)量達(dá)49.5億噸。港口能力提升的同時(shí)，運(yùn)輸服務(wù)模式也在不斷創(chuàng)新，長(zhǎng)三角集裝箱經(jīng)河海直達(dá)運(yùn)抵洋山港出海，運(yùn)輸時(shí)間縮短2天，單位集裝箱物流成本降低800元。
此外，我國(guó)航運(yùn)綠色低碳智慧轉(zhuǎn)型步伐加快。新能源清潔能源船舶已超過(guò)1000艘，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。長(zhǎng)江干線2800多公里航道實(shí)現(xiàn)電子航道圖全覆蓋。智慧港口發(fā)展步伐加快，一批內(nèi)河自動(dòng)化碼頭、智能堆場(chǎng)項(xiàng)目建成投用。