中新網(wǎng)???月1日電(記者 王子謙)海南自貿港將于今年12月18日正式啟動全島封關運作,屆時啟動運行10個“二線口岸”海關監(jiān)管貨物查驗功能。記者近日前往海口新海港“二線口岸”,探訪這里如何通過智慧監(jiān)管,實現(xiàn)貨物的便利通關。
??谛潞8邸岸€口岸”是海南與內地間車輛滾裝運輸?shù)闹饕劭?,同時也承擔著貨物和旅客運輸?shù)穆毮堋T谶@里,車輛順暢進港登船,駛向對岸。
按照現(xiàn)階段的制度設計,在海南自貿港封關運作后,海關在“二線口岸”對“零關稅”、放寬貿易管理措施、加工增值免關稅等“三類貨物”實行監(jiān)管,其他大多數(shù)貨物及人員、交通運輸工具出島仍按現(xiàn)行規(guī)定管理。

在新海港以南,新建的海口新海港和南港“二線口岸”(貨運)集中查驗場將承擔起封關運作后從新海港和南港出島的“三類貨物”通關通行任務。記者在現(xiàn)場看到,這座查驗場分為上下兩層,通過高架通道分別與G15(沈海高速)和新海港、南港相連。在上層區(qū)域,入口通道、安檢區(qū)、放行通道、車輛掃描系統(tǒng)(H986)、人工查驗區(qū)相鄰依序排列,所有準備工作都已完成。
??诤jP有關負責人表示,海關將按照“智慧監(jiān)管、信用監(jiān)管、順勢監(jiān)管、協(xié)同共管”的思路,對“二線口岸”實現(xiàn)高效精準監(jiān)管,促進口岸快速通關。
海口海關所屬??诟酆jP副關長韓彬向記者介紹了詳細的通關流程。裝載“三類貨物”的貨車抵達查驗場,在通過海關監(jiān)管通道時,設備會自動采集車輛整體信息,并上傳至中國(海南)國際貿易單一窗口平臺。海關智慧監(jiān)管平臺與中國(海南)國際貿易單一窗口平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通,依托大數(shù)據(jù)池綜合運用智慧風控模型對貨物進行自動風險研判,低風險貨物會下達放行指令,如遇到高風險貨物,會下達布控指令。
記者了解到,在無異常、沒有海關布控指令的情況下,車輛1分鐘左右就可以通過整個查驗區(qū)的卡口。

韓彬介紹,被海關布控指令命中的車輛將在機檢作業(yè)區(qū)進行圖像掃描作業(yè),“車輛以低速通過車輛掃描系統(tǒng),海關通過智能審圖,可以快速、精準識別出貨物的高風險異常情況,整個掃描作業(yè)時間不到兩分鐘。”
記者從??诤jP了解到,目前海關智慧監(jiān)管平臺已與有關部門建立數(shù)據(jù)共享機制,29.7億條數(shù)據(jù)進入大數(shù)據(jù)池,建立147個風險特征庫,搭建93個數(shù)據(jù)模型。另外,海南自貿港10個“二線口岸”均配置了智能化檢查設備,被布控查驗的貨物優(yōu)先運用機檢設備實施非侵入式查驗。
據(jù)介紹,在經過機檢作業(yè)區(qū)的查驗后,如果無異常,車輛會直接通過卡口放行;如果出現(xiàn)異常,會進入人工查驗區(qū)進行人工查驗。人工查驗無異常或者查驗處置完畢的車輛,將經過專用附屬通道直接抵達港口待渡區(qū),登船離島。

??诤jP表示,為進一步提升通關效率,海關會同海南省有關部門建立“二線口岸”信用通關制度,對全省7萬多家外貿經營主體實施信用分類管理,AEO企業(yè)享受最低查驗率、最少稽核查頻次、適用“分批出島、集中申報”等便利化措施;“白名單”企業(yè)適用“分批出島、集中申報”等便利化措施,適用低查驗率,減少稽核查頻次;重點關注名單企業(yè)增加抽查比例,實施有針對性的風險管理措施。
此外,海南自貿港封關運作后,企業(yè)還可享受“一站式通關”便利,通過線上提前申報貨物出島信息,海關、安檢等部門在“二線口岸”協(xié)同作業(yè)并下達放行指令,實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一站放行”。
目前,距離海南自貿港封關運作不足5個月,各“二線口岸”正在緊鑼密鼓進行實戰(zhàn)演練。韓彬說,截至目前海口新海港和南港“二線口岸”(貨運)集中查驗場已進行多輪次的綜合實戰(zhàn)演練,“從演練情況看,整體通行效率是非常高的,海關查驗不會影響整體的通關流程。”(完)