新職業(yè)面對(duì)面｜無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員 駕馭天空的“幕后軍師”
來(lái)源： 央廣網(wǎng)
2025-08-31 08:15:00
胡波正在操縱無(wú)人機(jī)（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）
“低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇?！焙ㄕf(shuō)，重慶作為山地城市，在低空領(lǐng)域有著巨大的服務(wù)需求，不僅限于文旅融合，還包括城市治理、應(yīng)急救援、消防滅火、物流配送等，更主要的是產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
4月30日至5月5日，參與了第二屆重慶低空飛行消費(fèi)周活動(dòng)后，胡波敏銳地覺(jué)察到低空產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用方案可能是新風(fēng)口。
兩年的銷(xiāo)售工作中，胡波學(xué)習(xí)掌握了多種無(wú)人機(jī)的性能。在了解到重慶移動(dòng)作為運(yùn)營(yíng)商在低空智聯(lián)網(wǎng)、5G-A通感一體等智能飛行技術(shù)上的許多優(yōu)勢(shì)后，8月1日，他加入重慶移動(dòng)成為一名無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員。
前不久，在重慶市巴南區(qū)的一條街道，搭載有高清攝像頭和AI識(shí)別算法的無(wú)人機(jī)正按照胡波的飛行規(guī)劃，自主巡飛識(shí)別違停車(chē)輛，并將數(shù)據(jù)上傳至交管平臺(tái)?！巴ㄟ^(guò)編寫(xiě)好代碼和程序，無(wú)人機(jī)可以自主工作，只需要在有意外情況時(shí)接管。”他向記者介紹。
胡波正在操作無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)（央廣網(wǎng)發(fā) 肖世豪 攝）
作為低空經(jīng)濟(jì)的“神經(jīng)中樞”，無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員承擔(dān)著從文旅表演、測(cè)繪巡檢到應(yīng)急救援等多種場(chǎng)景的群體智能飛行任務(wù)，需要結(jié)合具體的飛行條件，設(shè)計(jì)并編寫(xiě)無(wú)人機(jī)運(yùn)行程序，并制訂詳細(xì)的飛行計(jì)劃和操作規(guī)范。這就像是為無(wú)人機(jī)群制定一份詳細(xì)的“行動(dòng)指南”。
在重慶市合川區(qū)，胡波設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)政務(wù)巡檢方案共包括20余條航線，讓搭載有高清攝像頭和AI識(shí)別算法的無(wú)人機(jī)群化身“空中移動(dòng)監(jiān)控”。
無(wú)人機(jī)起飛準(zhǔn)備巡檢暴露面垃圾情況（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）
無(wú)人機(jī)群巡檢的應(yīng)用，使暴露面垃圾從發(fā)現(xiàn)到處置的時(shí)間大大縮短，從2天縮短至4小時(shí)，山林火險(xiǎn)響應(yīng)時(shí)間從1小時(shí)縮短至15分鐘，耕地“兩非”問(wèn)題識(shí)別效率也提升了8倍。
根據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.5萬(wàn)億元，2035年則可能突破3.5萬(wàn)億元。隨著量子通信、人工智能等技術(shù)的融合發(fā)展，無(wú)人機(jī)將在更多行業(yè)中扮演不可替代的角色。作為人社部第七批發(fā)布的17個(gè)新職業(yè)之一，無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員也將擁有更加廣闊的前景。
“人社部將這一職業(yè)規(guī)范化讓我們對(duì)自己在行業(yè)中有了清晰的定位，更加有歸屬感。歡迎更多愛(ài)好飛行、向往天空的青年加入到無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員的行業(yè)中來(lái)?！焙ū硎尽?/p>