根據(jù)美國白宮網(wǎng)站發(fā)布的消息,美國總統(tǒng)特朗普4日簽署行政令,將正式執(zhí)行7月與日本達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議。
行政令稱,根據(jù)協(xié)議,美國將對幾乎所有進(jìn)入美國的日本產(chǎn)品征收15%的基準(zhǔn)關(guān)稅,同時(shí)對汽車及汽車零部件、航空航天產(chǎn)品、仿制藥及美國本土無法自然獲得或生產(chǎn)的自然資源等特定行業(yè)實(shí)施特定待遇。
行政令說,美國對日本汽車的關(guān)稅將從現(xiàn)行的27.5%下調(diào)至15%,最早可能于下周生效。
行政令表示,日本將為美國制造業(yè)、航空航天、農(nóng)業(yè)、食品、能源、汽車和工業(yè)品生產(chǎn)商提供關(guān)鍵領(lǐng)域市場準(zhǔn)入機(jī)會。日本推進(jìn)每年采購總額達(dá)80億美元的美國農(nóng)產(chǎn)品的計(jì)劃,將在“最低進(jìn)口配額框架”中把美國大米的進(jìn)口量增加75%。
行政令還說,日本政府已同意向美國投資5500億美元,且相關(guān)投資將由美國“選擇”。

日本國內(nèi)怎么看?
對于這一協(xié)議,日本不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,將對日本經(jīng)濟(jì)造成沖擊。
日本經(jīng)濟(jì)評論家門倉貴史指出,日本看似通過談判將“對等關(guān)稅”由最初的25%降至15%,實(shí)際上這只是行為經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“錨定效應(yīng)”。正是特朗普政府首先將25%稅率設(shè)置為后續(xù)談判的基準(zhǔn)錨點(diǎn),才形成日本的所謂“成功感”。實(shí)際上,對日本汽車行業(yè)而言,輸美關(guān)稅由之前的2.5%大幅上調(diào)至15%,勢必面臨出口下滑導(dǎo)致的業(yè)績沖擊。
日本慶應(yīng)大學(xué)教授白井早由里指出,日本對美投資備忘錄雖然刪除了特朗普當(dāng)時(shí)“投資收益的90%歸美國”的表述,但明確寫入“投資內(nèi)容由美國政府選擇”等內(nèi)容,日本的主張并沒有得到充分體現(xiàn),今后日本政府仍需繼續(xù)努力交涉。
此外,日本首相、自民黨總裁石破茂此前因自民黨在夏季參議院選舉中失利遭到黨內(nèi)逼宮。當(dāng)時(shí),石破茂表示,他將以落實(shí)日美貿(mào)易協(xié)議為優(yōu)先考慮?,F(xiàn)在,美國方面已經(jīng)簽署行政令,執(zhí)行貿(mào)易協(xié)議。

中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員項(xiàng)昊宇接受中央廣播電視總臺環(huán)球資訊廣播記者采訪時(shí)分析說,石破茂是否會辭職取決于國內(nèi)外形勢的發(fā)展變化,而貿(mào)易協(xié)議的實(shí)施從長遠(yuǎn)來說將損害日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
美日貿(mào)易協(xié)議的實(shí)施前景如何?
值得注意的是,上月底,美國聯(lián)邦巡回上訴法院裁定美國總統(tǒng)特朗普實(shí)施的大部分全球關(guān)稅政策非法。
本月3日晚,特朗普政府向美國最高法院提交文件,要求盡快推翻美國聯(lián)邦巡回上訴法院此前認(rèn)定總統(tǒng)特朗普下令對多國征收關(guān)稅違法的裁決。

項(xiàng)昊宇分析認(rèn)為,美日貿(mào)易協(xié)議的實(shí)施面臨不確定性。
素材來源丨總臺環(huán)球資訊廣播《環(huán)球新聞眼》
記者丨王菲
編輯丨林維
簽審丨賈延寧 康炘冬