走進(jìn)碼頭幾公里外的射陽中車風(fēng)電葉片工程有限公司生產(chǎn)車間,記者瞬間被眼前的景象震撼。百米級(jí)的巨型模具如同躺臥的鯨魚骨架,工人們正在其內(nèi)部進(jìn)行精細(xì)的玻璃纖維布鋪設(shè)作業(yè)。不同于傳統(tǒng)印象中火花四濺的重工業(yè),這里的制造更像是一場精密的“刺繡”。

“這是我們自主研發(fā)的碳玻纖混合設(shè)計(jì)葉片,又輕又強(qiáng)。”現(xiàn)場工藝工程師仇星文告訴記者,通過材料革新,一支126米的葉片能成功減重1.5噸。記者在現(xiàn)場體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),從干燥的纖維布到堅(jiān)固的葉片,需要經(jīng)過鋪層、灌注、合模等數(shù)道嚴(yán)苛工序。在這里,數(shù)字化技術(shù)將一支超百米葉片的制造周期從傳統(tǒng)的90小時(shí)縮至48小時(shí),生產(chǎn)效率的提升,讓“射陽造”在國際市場上搶得先機(jī)。

生產(chǎn)的“熱鬧”,最終要靠嚴(yán)苛的“冷靜”檢驗(yàn)來護(hù)航。在中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)新能源創(chuàng)新基地的實(shí)驗(yàn)場,記者目睹了五支百米級(jí)葉片同時(shí)經(jīng)歷“體檢”。巨大的葉片在空中左右晃動(dòng),持續(xù)發(fā)出令人心悸的聲響。這里擁有全球唯一可滿足200米級(jí)葉片測試的檢測平臺(tái)。每一支新款葉片都要在這里經(jīng)過數(shù)百萬次的疲勞測試,確保在海上風(fēng)場那個(gè)高鹽霧、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的惡劣環(huán)境中,能安全穩(wěn)定運(yùn)行25年以上。


“開年即沖刺,是因?yàn)槿虻男枨蟮炔黄稹!鄙潢柛劢?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。2025年,“發(fā)展海上風(fēng)電”首次寫入國務(wù)院政府工作報(bào)告,而2026年國內(nèi)國際市場需求更是迎來“景氣共振”。

作為“海上風(fēng)電第一城”,鹽城已形成全國最大規(guī)模的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。最新數(shù)據(jù)顯示,截至2025年底,江蘇海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)1349萬千瓦,居全國首位。其中,鹽城以720萬千瓦的并網(wǎng)規(guī)模占據(jù)半壁江山。在射陽,一條從葉片制造 、整機(jī)組裝到檢驗(yàn)檢測、港口物流的完整產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)閉環(huán)。

1月25日深夜10點(diǎn),隨著一聲雄渾的汽笛長鳴,這艘滿載“綠能巨翼”的貨輪緩緩駛?cè)朊CR股?,為這個(gè)忙碌的港口寫下了開年的注腳。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 張?bào)?曹凱琪文/攝