視頻丨“一日往返 舒適出行” 高鐵拉近了我們與家的距離
來源： 央視新聞客戶端
2026-02-09 15:23:00
說起鐵路春運，提前一周到車站排隊買票，在擁擠的車廂里站十幾個小時就為了能早點回家，這樣的歸途相信很多朋友還有印象。從綠皮車到高鐵，從排隊買票到手機(jī)即時購票，現(xiàn)如今越來越多的旅客感受到了春運回家的便捷和順暢。
今天的春運看發(fā)展，我們一起來看看高鐵給大家出行帶來的變化。
高鐵改變回家路
“一日往返 舒適出行”
2025年9月28日開通的沈白高鐵讓吉林通化融入全國高鐵網(wǎng)，今年春運，第一次坐高鐵出行的崔女士，體驗到了往返北京的便捷。
通化市位于吉林省東南部，是東北地區(qū)重要的鐵路樞紐，但由于此前一直不通高鐵，一到春運，火車票就成了緊俏物資。
沈白高鐵開通后，通化到沈陽間一天就安排開行旅客列車27趟，與曾經(jīng)的春運出行形成了鮮明對比。曾經(jīng)的通化老站已經(jīng)退休，老舊的站舍外墻還替當(dāng)?shù)匕傩樟舸嬷甏哼\的記憶。
從老站到新站，變化的不只是空間，更有舒適的出行體驗，一萬多平方米的候車區(qū)、80處免費充電設(shè)備、智能化的客服旅服設(shè)施、無縫銜接的接駁服務(wù)，都讓春運路上的旅客切身感受著家鄉(xiāng)的變遷。
高鐵網(wǎng)越織越密
吉林通化的鐵路變遷也是全國許多地方的縮影，越織越密的高鐵網(wǎng)讓大家的出行更加快捷、方便。截至目前，我國高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋我國97%的城區(qū)人口50萬以上城市；
2025年，我國高鐵運營里程突破5萬公里，這張世界最大的高鐵網(wǎng)，正在改變著中國人的時空格局和生活方式。
春運列車上的味道記憶
從“能吃飽”到“吃得好”
“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥?！逼聊磺暗哪欠襁€記得，曾經(jīng)春運回家列車上的聲音。從綠皮車餐車?yán)锏牡任稽c餐，車廂里的泡面味，到現(xiàn)如今，掃碼點餐、送餐到位，冷鏈、熱鏈，一應(yīng)俱全。列車餐食正從“能吃飽”變成“吃得好”。
今年春運，12306高鐵外賣在江西開了個現(xiàn)炒中餐廚房，掌勺的廚師，每天忙不停地為列車上的旅客烹飪“鍋氣”十足的特色美食。
20分鐘后，這鍋熱騰騰的小炒被工作人員送上了G336次列車。
G336次列車長 陳丹：動車組因為速度快，空間較為密閉，不能使用明火，所以餐車在設(shè)計上取消了以前普速列車的燒煮區(qū)域，從一開始只有冷鏈到現(xiàn)在增添熱鏈、現(xiàn)炒等餐食，旅客只需要在車上掃碼點單或12306App下單即可。
在高鐵出現(xiàn)之前，特快列車就是旅客坐火車出行的天花板，以前每到春運期間，列車長除了要維持列車運行秩序，最重要的是要解決旅客途中的溫飽問題。
記者注意到，從冷鏈到熱鏈，高鐵餐食這個春運又上新，而在不少地方，一些長途普速列車也開始推行12306網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)。
T147列車長 鄭潔：現(xiàn)在除了在餐車提供現(xiàn)做餐食外，12306網(wǎng)絡(luò)訂餐外賣服務(wù)讓我們的餐服人員能夠更精準(zhǔn)服務(wù)到有用餐需求的旅客，打破了我們以前餐食品種少的限制，更好地滿足旅客餐食多樣化需求。
?。偱_央視記者 鄭連凱）