南京都市圈“8+2”成員城市齊聚蕪湖，開(kāi)啟“十五五”交通一體化建設(shè)新篇章
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-12-03 19:31:00
12月3日上午，南京都市圈黨建引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)盟暨交通專(zhuān)委會(huì)會(huì)議在蕪湖召開(kāi)。南京都市圈“8+2”成員城市的交通運(yùn)輸、城際軌道、地方鐵路管理部門(mén)人員出席會(huì)議，南京、蕪湖海事局首次參會(huì)。
會(huì)議發(fā)布了南京都市圈交通一體化總體發(fā)展及2024年度南京都市圈交通一體化監(jiān)測(cè)評(píng)估成果。馬鞍山與南京、宣城與南京、淮安與滁州、鎮(zhèn)江與金壇、溧陽(yáng)就航道、公路、鐵路規(guī)劃建設(shè)等方面簽訂協(xié)議。
“十四五”收官，南京都市圈交通部門(mén)工作碩果累累。2021年《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)以來(lái)，各成員城市交通運(yùn)輸部門(mén)搶抓區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。
建設(shè)中的南京北站
交通樞紐能級(jí)提升，南京國(guó)際性綜合交通樞紐城市，蕪湖全國(guó)性綜合交通樞紐城市、現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，淮安全國(guó)性綜合交通樞紐、國(guó)家綜合性流通支點(diǎn)城市，馬鞍山生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐定位明確。
交通網(wǎng)絡(luò)不斷加密，建成寧蕪高速南京段改擴(kuò)建、鎮(zhèn)江五峰山大橋南北接線、溧寧高速溧陽(yáng)段項(xiàng)目，公路面積密度達(dá)到154.7公里/百平方公里，是全國(guó)平均水平的2.8倍。
南京新生圩長(zhǎng)江大橋（仙新路過(guò)江通道）
寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋（龍?zhí)哆^(guò)江通道）
過(guò)江通道多點(diǎn)開(kāi)花，已建成南京燕子磯長(zhǎng)江隧道、寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、蕪湖城南過(guò)江隧道、南京新生圩長(zhǎng)江大橋等22處過(guò)江通道，提升江南江北的一體銜接水平。
滬寧沿江高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
寧句城際
“軌道上的都市圈”加速成型，建成滬寧沿江鐵路、宣績(jī)高鐵、寧句城際、寧滁線滁州段等項(xiàng)目，鐵路面積密度達(dá)4.6公里/百平方公里，是全國(guó)平均水平的2.7倍。
毗鄰公交
服務(wù)水平穩(wěn)步提升，開(kāi)通71條毗鄰公交線路，寧鎮(zhèn)揚(yáng)實(shí)現(xiàn)同享刷卡優(yōu)惠，南京港推廣應(yīng)用以海運(yùn)為主的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單（海鐵聯(lián)運(yùn)CCA模式）等“一單制”業(yè)務(wù)模式，蕪湖、上海兩地海事部門(mén)協(xié)同推出“新三樣”貨物出?！耙幌渲啤薄耙粏沃啤痹圏c(diǎn)改革，宣城、鎮(zhèn)江推行“一單制”簡(jiǎn)化運(yùn)輸流程。
面向未來(lái)，“8+2”城市持續(xù)攜手同行。為貫徹落實(shí)中央城市工作會(huì)議提出的“發(fā)展組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代化城市群和都市圈”要求，面向“十五五”，交通運(yùn)輸部提出實(shí)施都市圈城際通勤效率提升工程，更好支撐保障建設(shè)舒適便利的宜居城市。
會(huì)上，南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)宗仁指出，南京都市圈“8+2”城市同呼吸、共成長(zhǎng)，推動(dòng)共建樞紐集群協(xié)同發(fā)展“一個(gè)群”、共織基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通“一張網(wǎng)”、共筑運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效“一條鏈”、共下體制機(jī)制協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)“一盤(pán)棋”、共搭都市圈數(shù)據(jù)信息共享“一平臺(tái)”，交流融通、同頻共振，成為邁向高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
會(huì)議最后，全體成員單位發(fā)布了《2026年南京都市圈交通一體化行動(dòng)倡議》，共同開(kāi)啟“十五五”一體化建設(shè)的新篇章。
通訊員 寧交宣
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校對(duì) 盛媛媛