活力中國(guó)調(diào)研行｜在蘇州太倉(cāng)世界級(jí)港口，國(guó)產(chǎn)汽車加速踏上“出海之旅”
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-09-17 09:06:00
9月16日上午，在蘇州海通（太倉(cāng)）汽車碼頭，“禮諾運(yùn)輸”號(hào)剛剛裝載2600余輛商品車啟航發(fā)往歐洲，在另一個(gè)泊位，“玉衡先鋒”號(hào)正在緊張作業(yè)，一輛輛嶄新的國(guó)產(chǎn)汽車有序登船，即將裝載3600余輛商品車啟程前往東南亞。同時(shí)，在碼頭的另一側(cè)，內(nèi)貿(mào)船“華嘉7號(hào)”正在卸載從長(zhǎng)江中上游“水水中轉(zhuǎn)”運(yùn)輸過(guò)來(lái)的汽車，這些車輛在完成檢驗(yàn)后，也將踏上“出海”之旅……據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月份，海通完成裝載約500艘次，作業(yè)超60萬(wàn)輛，其中外貿(mào)出口超40萬(wàn)輛。2025“活力中國(guó)調(diào)研行”江蘇采訪團(tuán)來(lái)到太倉(cāng)港，近距離感受江蘇及長(zhǎng)江沿岸汽車出口第一大港的恢弘氣魄。
名副其實(shí)的世界級(jí)港口
從運(yùn)輸量窺見國(guó)產(chǎn)汽車競(jìng)爭(zhēng)力
620年前，航海家鄭和率領(lǐng)當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大的船隊(duì)，自太倉(cāng)起錨七下西洋。2025年，擁有港口“基因”的太倉(cāng)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。這里坐擁38.8公里岸線資源、-12.5米深水航道以及江尾海頭的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，已成為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分、長(zhǎng)江集裝箱第一大港和江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港。作為全國(guó)唯一一個(gè)享受海港待遇的內(nèi)河港口，太倉(cāng)港是名副其實(shí)的世界級(jí)港口。目前，太倉(cāng)港已建碼頭18座、各類泊位99個(gè)，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力1.97億噸、665萬(wàn)標(biāo)箱，形成了集裝箱、件雜貨、干散貨、液體化工、裝備制造5大作業(yè)區(qū)。
來(lái)到海通（太倉(cāng)）汽車碼頭，第一眼就被碼頭上?？康臐L裝船所吸引。滾裝船，是指通過(guò)跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”，它像一個(gè)海上的移動(dòng)停車場(chǎng)，數(shù)以千計(jì)的小汽車通過(guò)滾裝船，開啟他們的“出海之旅”。
海通（太倉(cāng)）汽車碼頭有限公司單船主管孟佳旻告訴記者，眼前的這條滾裝船擁有12至14層的立體甲板，每一層大約能停500多輛車，“我們熟悉的比亞迪自營(yíng)船，是目前運(yùn)營(yíng)的滾裝船中最大的，有9600多個(gè)車位?！睋?jù)了解，太倉(cāng)港碼頭一共能容納三十多萬(wàn)車輛停放，當(dāng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的國(guó)產(chǎn)車輛整齊劃一地停靠在碼頭，等待著漂洋過(guò)海的運(yùn)輸，來(lái)自國(guó)產(chǎn)車企品牌的自豪感油然而生。
海通（太倉(cāng)）汽車碼頭有限公司總經(jīng)理劉兒七說(shuō)：“從我們的運(yùn)輸數(shù)據(jù)來(lái)看，今年國(guó)產(chǎn)新能源車發(fā)展非常迅速，以往我們這邊出去的都是傳統(tǒng)燃油車，出口地區(qū)大部分為中東、東南亞，但現(xiàn)在整個(gè)結(jié)構(gòu)變了，出口的車子較多是去歐洲、中北美。新能源車和燃油車比例為4:6，可以看出，不僅是我們國(guó)產(chǎn)的新能源車在國(guó)際市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力，傳統(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng)力也是蠻厲害的！”
亮眼實(shí)績(jī)依托政策紅利
外貿(mào)出口量又創(chuàng)新高
為何會(huì)有如此亮眼的實(shí)績(jī)？劉兒七認(rèn)為，這和政策紅利分不開，“借著我們整個(gè)國(guó)家的高質(zhì)量發(fā)展，導(dǎo)致全世界尤其是歐洲市場(chǎng)十分認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量。另外，我們的制造成本，也是相對(duì)而言很有競(jìng)爭(zhēng)力的，所以我們這邊出去的車子可以得到全世界的認(rèn)可。”
劉兒七不無(wú)感慨地表示：“最早的時(shí)候，滾裝船大部分被日本韓國(guó)和歐美的一些船公司主導(dǎo)，這些船公司為了保證本土車子的進(jìn)口和出口，給我們國(guó)產(chǎn)車的倉(cāng)位很少。我們這些主機(jī)廠商，大量投資原裝產(chǎn)品，來(lái)保證我們整個(gè)國(guó)產(chǎn)車出口供應(yīng)鏈的安全。所以現(xiàn)在他們建了很多滾裝船，實(shí)際上是為未來(lái)發(fā)展奠定了很好的一個(gè)基礎(chǔ)?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，海通完成裝載約500艘次，作業(yè)超60萬(wàn)輛，其中外貿(mào)出口超40萬(wàn)輛，已突破去年全年太倉(cāng)港出口總量，創(chuàng)歷史新高。
數(shù)字科技代替人工
為打造最美港口努力
太倉(cāng)港集裝箱四期碼頭是江蘇省政府重點(diǎn)工程、交通運(yùn)輸部示范工程，也是全國(guó)內(nèi)河及長(zhǎng)江流域首個(gè)堆場(chǎng)自動(dòng)化碼頭。四期碼頭總投資42億元，岸線長(zhǎng)1292米，共建設(shè)4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶設(shè)計(jì)，年集裝箱通過(guò)能力200萬(wàn)標(biāo)箱，于2018年4月開工建設(shè)，2021年6月28日啟用投產(chǎn)，2022年6月22日通過(guò)竣工驗(yàn)收。
四期碼頭積極響應(yīng)交通部“建設(shè)世界一流港口”的要求，全方位打造新時(shí)代智慧綠色平安港口。碼頭配置28臺(tái)無(wú)人雙懸臂梁自動(dòng)化軌道吊，通過(guò)AR和人工智能技術(shù)可自動(dòng)識(shí)別集卡位置進(jìn)行裝卸操作，可實(shí)現(xiàn)減少設(shè)備作業(yè)人員約70%，提升作業(yè)效率20%。
太倉(cāng)正和國(guó)際集裝箱碼頭操作部經(jīng)理劉斌告訴記者：“人工操作時(shí)，人肯定會(huì)疲勞，需要休息，但如果通過(guò)數(shù)字創(chuàng)新代替人工，用數(shù)字掃描紅外線的方式，可以實(shí)現(xiàn)365天7×24小時(shí)地去作業(yè)，碼頭的效率會(huì)得到突破。另外，引入人工智能更好地安排船停泊，擁有更大優(yōu)勢(shì)?！?/p>
太倉(cāng)港的發(fā)展歷程，既是中國(guó)內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影，也是長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略下區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要實(shí)踐。江蘇太倉(cāng)港口管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)方健告訴記者，除了技術(shù)創(chuàng)新，太倉(cāng)港還在努力打造長(zhǎng)江最美港口，“我們岸線資源的利用率是整個(gè)長(zhǎng)江最高的；港口碼頭的綠化區(qū)域覆蓋率達(dá)100%，生產(chǎn)生活污水的接管率達(dá)100%；近幾年，在屬地供電部門的支持下，岸電的覆蓋率達(dá)100%，正在朝著長(zhǎng)江最美港口努力。”
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?張冰晶
視頻 剪輯 張冰晶
圖片 太倉(cāng)港口委提供