繼率先建成全市首個交通工程無人機機場自動巡飛系統(tǒng)后,2025年,蘇州市吳江區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站再次升級系統(tǒng),目前已全面接入“吳江區(qū)低空服務(wù)一體化平臺”,構(gòu)建起交通運輸領(lǐng)域污染防治與公路水運工程“無人機+AI”智能監(jiān)管體系,形成了“天上飛、地上查、水上巡”的系統(tǒng)化聯(lián)動格局。
2024年,吳江率先建成的全市首個交通工程無人機機場自動巡飛系統(tǒng),實現(xiàn)了對工地“一帶一帽”、揚塵治理、臨邊防護(hù)等關(guān)鍵場景的AI算法智能識別與全天候監(jiān)控。升級后的系統(tǒng)推動了交通監(jiān)管從單一工地管理向港口碼頭、航道巡查、渣土運輸路線及非法傾倒點位的全域覆蓋轉(zhuǎn)變,全區(qū)交通領(lǐng)域污染防治監(jiān)管及交通工程安全、質(zhì)量監(jiān)督實現(xiàn)從“人工排查”到“AI識別”、從“地面巡查”到“空中監(jiān)管”的跨越式升級,構(gòu)建起水陸空三位一體的現(xiàn)代化治理新格局。
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截至目前,交通運輸領(lǐng)域污染防治與公路水運工程“無人機+AI”智能監(jiān)管體系已累計執(zhí)行105架次飛行任務(wù),飛行總時長2290分鐘,采集圖像1628張、視頻21段,全景3個。形成工單9份,通過AI智能識別與平臺自動派單,已成功發(fā)現(xiàn)并整改問題隱患68項,實現(xiàn)100%閉環(huán)管理。與傳統(tǒng)人工巡查相比,監(jiān)管效率進(jìn)一步提升,實現(xiàn)“問題自動發(fā)現(xiàn)—AI識別—平臺派單—整改銷號”的全流程智能化管理。
此外,在應(yīng)對水面油污等突發(fā)事件中,無人機可在15分鐘內(nèi)快速響應(yīng)抵達(dá)現(xiàn)場,高空視角精準(zhǔn)排查鎖定污染源。通過熱成像技術(shù)對隱蔽排口開展排查,有效破解了“看不見、夠不著、抓不住”的執(zhí)法難題,顯著提升環(huán)境治理的精準(zhǔn)性與時效性。
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接下來,吳江區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站將持續(xù)深化“無人機+AI”監(jiān)管體系,推動低空服務(wù)平臺與交通工程、污染防治、執(zhí)法管理等系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,構(gòu)建“空中一張網(wǎng)、治理一盤棋”的現(xiàn)代化交通治理新格局,讓“智慧交通”在交通強國、美麗吳江建設(shè)中發(fā)揮更大貢獻(xiàn)。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍 通訊員 徐銳