揭秘?zé)o錫地鐵“幕后英雄”生產(chǎn)線：鐵建工科高溫下“煉”出管片
來源： 無錫日報
2025-07-12 21:07:00
204米長、80米寬、15米高的巨大車間內(nèi)，隨著機械臂在轟鳴聲中精準舞動，一片片標準化鋼筋混凝土預(yù)制件“走”過自動化產(chǎn)線，馬上被運輸車輛“接”走。7月9日，烈日炙烤下，位于玉祁的中鐵建（無錫）工程科技發(fā)展有限公司（簡稱鐵建工科）的智能制造車間建成不久，卻已投入緊張的生產(chǎn)，裝車的管片被運往無錫地鐵4號線二期、5號線施工現(xiàn)場，搭建城市“地下脈絡(luò)”的鋼筋鐵骨?！皣鴥?nèi)領(lǐng)先的技術(shù)加持，3個車間建成投用，目前訂單已排至2027年。”公司相關(guān)負責(zé)人說。
眼下，無錫地鐵建設(shè)如火如荼，盾構(gòu)機在地下日夜掘進，而管片作為隧道的“骨架”，必須緊隨其后。每一塊管片都是預(yù)制鋼筋混凝土制成，拼裝成環(huán)后，就能撐起整條隧道。鋪設(shè)一環(huán)管片需要2到2.5小時，而完成一公里隧道則需六個月。隨著無錫城市更新步伐加快，地鐵幾條線路同時開工，管片的質(zhì)量和供應(yīng)成為關(guān)鍵?！白鳛榛萆秸幸氖〖壷卮箜椖浚械罔F集團和惠山等多方發(fā)力，推進項目進度。鐵建工科生產(chǎn)營銷中心主任張續(xù)耀說，落地企業(yè)在加快廠房等基礎(chǔ)建設(shè)的同時，抓緊技術(shù)研發(fā)，與同濟大學(xué)、上海交通大學(xué)等聯(lián)手，推動國內(nèi)裝配式構(gòu)件的領(lǐng)先發(fā)展。
車間內(nèi)，工人們穿著工裝，汗水浸濕了衣背，但生產(chǎn)線井然有序：機械臂“錯時”暫停降溫，防暑飲品隨時供應(yīng)。這是一幅“高溫下的綠色智造圖景”，鐵建工科正用科技力量迎戰(zhàn)酷暑，確保城市地鐵建設(shè)高質(zhì)量推進。
張續(xù)耀說：“管片確保隧道安全，就像人體的‘龍骨’，一點差錯都不能有?！痹谒淼朗┕ぶ校軜?gòu)機靠千斤頂頂在已拼好的管片上推進，每次移動距離必須與一環(huán)管片的寬度精確匹配。隨后，專業(yè)人員會深入隧道檢查管片，是否有碎裂、誤差是否超標、是否漏水。一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，保障百年工程的質(zhì)量。
面對高溫“烤”驗，鐵建工科打出“科學(xué)保供”組合拳。走進公司玉祁基地的1號車間，異型構(gòu)件智能制造示范線高速運轉(zhuǎn)。這條生產(chǎn)線采用“澆筑加養(yǎng)護”模式，單模臺配雙模具，一環(huán)管片雖需8小時制作，但日產(chǎn)能已提升至60環(huán)左右，高峰時超100環(huán)。一公里地鐵隧道需800多片管片，每環(huán)由6片組成。張續(xù)耀透露了應(yīng)對高溫的妙招：“我們調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，實行‘錯峰’作業(yè)：每天11:00至16:00高溫時段全線停產(chǎn)，把時間安排在早晚涼爽時段?！避囬g里，防暑藥品和飲品充足，廠區(qū)還計劃加裝霧炮機物理降溫。
與此同時，2號車間的場景更顯科技范兒。這里是“預(yù)應(yīng)力與非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件共線生產(chǎn)”的高精度柔性制造示范線，國內(nèi)領(lǐng)先。機械臂拆模時，用上激光測距和視覺識別技術(shù)，精準得像“長了眼睛”；創(chuàng)新負壓脫模吸盤將拆模強度由22.5Mpa（強度單位）降至16Mpa，大幅減少蒸汽養(yǎng)護成本，效率大大提升3至6倍。車間采用立體化布局，14個獨立蒸養(yǎng)窯非均勻排布，利用土層保溫節(jié)能。單班只需10人就能干傳統(tǒng)產(chǎn)線15人的活。另一邊拌合站，4臺大型拌合機僅需1人值守，混凝土通過魚雷罐和空中走廊直達工位，全程5G定位監(jiān)控。張續(xù)耀說，管片都是高標準，“無錫地鐵4號線二期、5號線隧道建設(shè)，采用外徑6.2米、厚度0.35米的平板式管片襯砌?；炷翉姸鹊燃墳镃50，抗?jié)B等級P10；埋深超30米時升到P12。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命達100年。”
值得一提的是，鐵建工科的智造實力源于其綠色基因。公司目標打造“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化企業(yè)”，其裝配式創(chuàng)新示范基地嚴格按綠色三星標準建設(shè)，擁有7條國際領(lǐng)先生產(chǎn)線和3臺自研設(shè)備。產(chǎn)品從主打的地鐵管片，擴展到橋梁、欄桿、遮板等預(yù)制件，覆蓋住宅、市政、交通等領(lǐng)域。基地還獨創(chuàng)“單線雙走”布局，蒸養(yǎng)窯能耗降30%，產(chǎn)能提升25%。南片區(qū)碼頭區(qū)依托京杭大運河，規(guī)劃3個泊位，未來西南地區(qū)的原材料將水路直運，構(gòu)建高效供應(yīng)鏈。
“從這里運出去的產(chǎn)品，輻射長三角300公里區(qū)域，年產(chǎn)值破10億元?！逼髽I(yè)紀委書記、工會主席吳鋒說，以科技“裝配美好現(xiàn)在，建設(shè)綠色未來”，公司實施“1+4+N”戰(zhàn)略，以產(chǎn)業(yè)平臺為核心，聯(lián)動建筑工程試驗檢測中心、新材料研發(fā)應(yīng)用中心等四大服務(wù)中心，布局玉祁、西漳等多個區(qū)域基地。全自動混凝土智能配供中心與行業(yè)頂尖廠商合作，計量精度國內(nèi)領(lǐng)先。新材料中心專注綠色低碳研發(fā)，推動建筑業(yè)升級。“從管片生產(chǎn)到碼頭聯(lián)運，每一步都融入綠色智造理念，為無錫地鐵建設(shè)重大工程提供堅實保障?！眳卿h說。
來源：無錫日報 無錫觀察 無錫新傳媒
記者：裘培興 黃振