11月1日,上海極地考察國內(nèi)基地碼頭,“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)科考船的汽笛聲劃破長空。東南大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院2025級(jí)博士生許銀輝與送行的師長告別后,穩(wěn)步踏上舷梯,登上“雪龍2”號(hào)。隨著船身緩緩駛離碼頭,許銀輝正式開啟中國第42次南極科考征程。
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出發(fā)前,中國工程院院士、東南大學(xué)校長孫友宏在現(xiàn)場向許銀輝授旗,并親切叮囑道:“銀輝博士,我代表學(xué)校來看望你。此次出征責(zé)任重大,希望你牢記囑托,以東大人的擔(dān)當(dāng)圓滿完成科考任務(wù),更要時(shí)刻注意安全,我們等你平安歸來?!?/p>
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記者了解到,許銀輝2022年加入東南大學(xué)南極科考課題組,主攻“極地?zé)o人觀監(jiān)測系統(tǒng)”研究,他是東南大學(xué)繼博士生王啟航、青年學(xué)者單碩之后的又一位青年極地科考隊(duì)員,為學(xué)校已持續(xù)16年的極地研究歷程再添新力量。
在此前第41次中國南極科考中,許銀輝研發(fā)的無人觀測裝置已測試運(yùn)行——通過采集圖像數(shù)據(jù),為極地?zé)o人系統(tǒng)空間感知提供關(guān)鍵支撐。作為團(tuán)隊(duì)中最年輕的南極科考隊(duì)員,許銀輝提前為應(yīng)對(duì)極端環(huán)境做足準(zhǔn)備,專程前往西藏參加高原集訓(xùn),錘煉身心素質(zhì)?!皬那拜厒兪种薪舆^南極科考使命,傳承的不僅是技術(shù),更是‘愛國、求實(shí)、創(chuàng)新、拼搏’的南極精神?!痹S銀輝說,將扎根南極一線,為國家極地科研注入東大力量。
據(jù)介紹,本次科考任務(wù)將更加聚焦,重點(diǎn)執(zhí)行極地環(huán)境三維感知與科考進(jìn)度跟蹤任務(wù),深化無人觀監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo),科考隊(duì)員將深入推進(jìn)多模態(tài)傳感融合技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合視覺、雷達(dá)、慣性傳感器等多種傳感器的數(shù)據(jù),在極端氣候條件下提升監(jiān)測效率與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,并推動(dòng)無人機(jī)與地面機(jī)器人之間的協(xié)作,實(shí)現(xiàn)全天候、全方位的環(huán)境監(jiān)測。在此基礎(chǔ)上,科考隊(duì)員還將開展極地微型無人觀監(jiān)測裝備與新能源自持系統(tǒng)的前沿研究,開發(fā)適應(yīng)極地環(huán)境的微型無人觀監(jiān)測系統(tǒng),并利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源技術(shù),確保無人設(shè)備在極端環(huán)境中的長期穩(wěn)定運(yùn)行。
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自2010年以來,東大人的極地科考足跡從未停歇:從早期在冰穹A的極寒環(huán)境中部署關(guān)鍵支撐平臺(tái),到在泰山站一次次刷新無人值守系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行紀(jì)錄,再到保障昆侖站系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、數(shù)字孿生、智慧運(yùn)維等前沿平臺(tái)的研發(fā),先后11人次前往南極接續(xù)奮斗,突破極端環(huán)境技術(shù)難題,推動(dòng)極地科考逐步邁向綠色能源、智能裝備、無人系統(tǒng)的新階段。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?王赟
通訊員 吳涵玉