登上“雪龍2”號(hào)出征！東南大學(xué)青年科考隊(duì)員奔赴南極
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-11-01 14:48:00
11月1日，上海極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)科考船的汽笛聲劃破長(zhǎng)空。東南大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院2025級(jí)博士生許銀輝與送行的師長(zhǎng)告別后，穩(wěn)步踏上舷梯，登上“雪龍2”號(hào)。隨著船身緩緩駛離碼頭，許銀輝正式開(kāi)啟中國(guó)第42次南極科考征程。
出發(fā)前，中國(guó)工程院院士、東南大學(xué)校長(zhǎng)孫友宏在現(xiàn)場(chǎng)向許銀輝授旗，并親切叮囑道：“銀輝博士，我代表學(xué)校來(lái)看望你。此次出征責(zé)任重大，希望你牢記囑托，以東大人的擔(dān)當(dāng)圓滿完成科考任務(wù)，更要時(shí)刻注意安全，我們等你平安歸來(lái)?！?/p>
記者了解到，許銀輝2022年加入東南大學(xué)南極科考課題組，主攻“極地?zé)o人觀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”研究，他是東南大學(xué)繼博士生王啟航、青年學(xué)者單碩之后的又一位青年極地科考隊(duì)員，為學(xué)校已持續(xù)16年的極地研究歷程再添新力量。
在此前第41次中國(guó)南極科考中，許銀輝研發(fā)的無(wú)人觀測(cè)裝置已測(cè)試運(yùn)行——通過(guò)采集圖像數(shù)據(jù)，為極地?zé)o人系統(tǒng)空間感知提供關(guān)鍵支撐。作為團(tuán)隊(duì)中最年輕的南極科考隊(duì)員，許銀輝提前為應(yīng)對(duì)極端環(huán)境做足準(zhǔn)備，專程前往西藏參加高原集訓(xùn)，錘煉身心素質(zhì)?！皬那拜厒兪种薪舆^(guò)南極科考使命，傳承的不僅是技術(shù)，更是‘愛(ài)國(guó)、求實(shí)、創(chuàng)新、拼搏’的南極精神?！痹S銀輝說(shuō)，將扎根南極一線，為國(guó)家極地科研注入東大力量。
據(jù)介紹，本次科考任務(wù)將更加聚焦，重點(diǎn)執(zhí)行極地環(huán)境三維感知與科考進(jìn)度跟蹤任務(wù)，深化無(wú)人觀監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，科考隊(duì)員將深入推進(jìn)多模態(tài)傳感融合技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合視覺(jué)、雷達(dá)、慣性傳感器等多種傳感器的數(shù)據(jù)，在極端氣候條件下提升監(jiān)測(cè)效率與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，并推動(dòng)無(wú)人機(jī)與地面機(jī)器人之間的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)全天候、全方位的環(huán)境監(jiān)測(cè)。在此基礎(chǔ)上，科考隊(duì)員還將開(kāi)展極地微型無(wú)人觀監(jiān)測(cè)裝備與新能源自持系統(tǒng)的前沿研究，開(kāi)發(fā)適應(yīng)極地環(huán)境的微型無(wú)人觀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源技術(shù)，確保無(wú)人設(shè)備在極端環(huán)境中的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
自2010年以來(lái)，東大人的極地科考足跡從未停歇：從早期在冰穹A的極寒環(huán)境中部署關(guān)鍵支撐平臺(tái)，到在泰山站一次次刷新無(wú)人值守系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行紀(jì)錄，再到保障昆侖站系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、數(shù)字孿生、智慧運(yùn)維等前沿平臺(tái)的研發(fā)，先后11人次前往南極接續(xù)奮斗，突破極端環(huán)境技術(shù)難題，推動(dòng)極地科考逐步邁向綠色能源、智能裝備、無(wú)人系統(tǒng)的新階段。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?王赟
通訊員 吳涵玉