近日,南京航空航天大學舉行2024-2025學年本科生評優(yōu)評獎公開答辯周。來自通用航空與飛行學院飛行技術(shù)專業(yè)的2023106班,憑借著全員過硬的專業(yè)素質(zhì)順利當選文明班級之標兵班級,班長李昊翔說:“我們?nèi)嗤瑢W都立志成為國產(chǎn)大飛機的駕駛員,做新時代的中國機長!”怎樣才能開上國產(chǎn)大飛機?我們一起來看看“國產(chǎn)大飛機追夢班”的養(yǎng)成記——
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體能訓練定制,抗眩暈“從從容容游刃有余”
清晨六點半,飛行技術(shù)專業(yè)2023106班的同學們準時出現(xiàn)在南航的藍色跑道,進行當日“早六”晨跑訓練。雷打不動的兩千米結(jié)束后,新的一天才算正式開啟。對于一名合格的飛行員而言,肩頭除了飛行肩章,更承載著數(shù)百名機上人員的安全期許。
“我對他們的管理是較為嚴格的,一開始他們也會不習慣,但在班級骨干的帶頭作用下,大家就慢慢把行為要求內(nèi)化為日常了?!陛o導員陳曉善介紹,每一次安全飛行的背后,是對規(guī)章的嚴格貫徹。飛行技術(shù)專業(yè)學生在南航學習期間實行準軍事化管理,除了早起晨練外,課前統(tǒng)一集合、身著統(tǒng)一制服、齊步列隊行進是日常標配,整齊劃一的場面讓路過的同學都不自覺感嘆一句:“真養(yǎng)眼!”
作為校園內(nèi)引人注目的存在,“國產(chǎn)大飛機追夢班”的體育課“吸睛”程度也拉滿。想要實現(xiàn)飛行時駕駛艙里的從從容容游刃有余,得扛過地上抗眩暈訓練的“連滾帶爬”。固定滾輪、旋梯、旋轉(zhuǎn)操則是抗眩暈訓練的“三巨頭”。學生站進固定滾輪中系上固定帶,握緊握把后通過自身發(fā)力,像電風扇頁一樣進行整體旋轉(zhuǎn);而旋梯訓練是站在旋梯上,如同鐘擺一樣進行360°的“人工畫圓”;旋轉(zhuǎn)操則是將自己想象成陀螺,原地多圈旋轉(zhuǎn)后保持身體平衡。班長李昊翔打趣:“第一次嘗試時,大部分人都會難受,甚至有嘔吐的情況。但逐步訓練后,抗眩暈?zāi)芰ε囵B(yǎng)出來了,不適感也緩解不少,去游樂園坐過山車都更冷靜了!”
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英語成績突出,他們還能“辨八方口音”
除了大學通用英語的學習,《航空英語》、《英語無線電陸空通話》兩門專業(yè)課則助力“中國機長”們順利飛往世界各地?!霸谟⒄Z無線電陸空通話中,發(fā)音遵循ICAO(國際民用航空組織)制定的準則,例如‘three’讀成‘TREE’,‘five’讀作‘FIFE’,‘nine’變成‘NIN-er’,‘Takeoff’一詞只有在實際開始起飛加速時才會使用?!?023106班的學習委員劉軒聞告訴記者,這樣是為了消除溝通歧義,克服飛行過程中交流口音、信號干擾及單工通信(同一時間只能有一方發(fā)送信號)等問題執(zhí)行指令。
但只懂“國際慣例讀法”可不夠,還得和融入了各地口音的英語“混個耳熟”,給未來飛往五湖四海的航行打支“預防針”?!逗娇沼⒄Z》課程里,會播放帶有南亞、非洲南部等地區(qū)口音的錄音,讓“未來機長”們在嘈雜的無線電背景音和陌生的口音中,練出“辨八方音”的好耳朵。飛行技術(shù)專業(yè)2023106班的國際英語語言測試系統(tǒng)(俗稱“雅思”考試)優(yōu)分率超過80%,三分之一的同學成績超過7.0(最高分為9.0)。其中最高分達8.0,該成績也刷新了通用航空與飛行學院的歷史最高分紀錄。
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發(fā)展目標明確,他們未來要駕駛國產(chǎn)大飛機
“我們?nèi)喽际侵袊鴸|方航空股份有限公司(以下簡稱:東航)的委培學員,東航也是國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)航司。進校后,我們以駕駛國產(chǎn)大飛機為初心努力訓練?!崩铌幌韪嬖V記者,學院黨委與東航上海飛行部C919飛行部黨總支簽署的合作共建協(xié)議,為他們提供了假期去到東航C919飛行大隊與國產(chǎn)大飛機“親密接觸”的機會。2023106團支部組織委員顧皓翔補充:“我們還在那里體驗了C919模擬機,在模擬艙也會不由得想象起自己未來真正開上國產(chǎn)大飛機的場景!”
回到南航校園后,他們將興奮勁兒迅速轉(zhuǎn)化為了實實在在的行動,自發(fā)地利用起課余時間組團進行模擬訓練。每次模擬后,大家對如何將指令執(zhí)行得更精準、怎樣配合得更默契復盤討論,形成“理論、操作、反思”的習慣完成共同進步。
全員“發(fā)力”把專業(yè)融進生活是什么體驗?劉軒聞回憶:“我們私下會試著用航空英語交流,今年學院的飛行英語競賽,決賽一共六位選手,我們班就占了五位!大家也是健身‘搭子’,把每一次跑步、每一個引體向上,都當作是對意志的磨練和對飛行信念的踐行。除此之外,“國產(chǎn)大飛機追夢班”還將2024年全國高校模擬飛行錦標賽民機專業(yè)組的冠軍也收入囊中。
從南航跑道到萬米高空的國產(chǎn)大飛機,還有更多的飛行里程等待著“國產(chǎn)大飛機追夢班”去挑戰(zhàn)。記者了解到,按照學院的培養(yǎng)計劃,下一步他們將奔赴中國民用航空局批準或認可的CCAR-141部航校進行飛行執(zhí)照訓練,實現(xiàn)理論到實訓的轉(zhuǎn)變。
輔導員陳曉善老師告訴記者,南京航空航天大學2026年招飛工作已經(jīng)啟動,同學們可以登錄學校招飛網(wǎng)查詢相關(guān)的日程。期待有更多同學能夠加入南航飛行員的隊伍,駕駛祖國的大飛機沖上云霄。
實習生 王淑靜
揚子晚報/紫牛新聞記者 楊甜子
校對 胡妍璐