紫牛熱點(diǎn)︱乘客開(kāi)門(mén)下車(chē)致騎車(chē)人傷殘，駕駛員擔(dān)全責(zé)，需自掏腰包152萬(wàn)！該怎樣避免？聽(tīng)聽(tīng)交警的建議吧
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-10-19 18:40:00
乘客打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，結(jié)果車(chē)門(mén)與電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致騎車(chē)人摔倒在地。事發(fā)后，騎車(chē)人先后在兩家醫(yī)院住院共計(jì)232天，經(jīng)鑒定，傷勢(shì)為一級(jí)和八級(jí)傷殘。因駕駛員未盡到安全駕駛及車(chē)輛管理責(zé)任，需對(duì)乘車(chē)人不當(dāng)行為造成的損害承擔(dān)全部不利后果。最終，法院判決交強(qiáng)險(xiǎn)的承保公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)143370元的賠償責(zé)任。此外，尚余1520430元的賠償責(zé)任須由駕駛員承擔(dān)。近日，這樣一起案例在網(wǎng)上引發(fā)熱議，那么，該如何避免“開(kāi)門(mén)殺”呢？
據(jù)廣東汕頭電視臺(tái)報(bào)道，2023年6月9日中午，案件被告徐某敏駕駛小汽車(chē)，搭載乘客徐某，行駛至汕頭市龍湖區(qū)泰山南路旁金泰北街4巷16號(hào)路段，徐某敏將車(chē)?？吭诼愤?，車(chē)身與路邊留出大約1米的空隙。就在這時(shí)，60歲的劉某駕駛電動(dòng)自行車(chē)沿該路段同向行駛，恰好從這1米的空隙經(jīng)過(guò)。突然，車(chē)內(nèi)乘客打開(kāi)了車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)與電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致劉某連人帶車(chē)摔倒在地。原告代理人陳律師表示，車(chē)主駕車(chē)經(jīng)過(guò)泰山南路路段時(shí)，隨意在路邊停車(chē)，沒(méi)有停到指定的停車(chē)位，然后沒(méi)有觀察后方是否有行人或者車(chē)輛，就放任乘客打開(kāi)車(chē)門(mén)。
事故發(fā)生后，駕駛員徐某敏駕駛事故小汽車(chē)載劉某到醫(yī)院就醫(yī)，并在醫(yī)院報(bào)了警。龍湖交警部門(mén)認(rèn)定，駕駛員徐某敏負(fù)事故全部責(zé)任。徐某敏提出異議，申請(qǐng)復(fù)核，交警部門(mén)最終維持原認(rèn)定結(jié)果。事故發(fā)生后，傷者劉某先后在兩家醫(yī)院住院共計(jì)232天，經(jīng)鑒定，劉某的傷勢(shì)為一級(jí)和八級(jí)傷殘。而事故中，被告徐某敏駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)僅投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并未投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。因被告徐某敏無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任，故劉某作為原告，將徐某敏及中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司撫州市分公司起訴至龍湖區(qū)人民法院。
龍湖區(qū)人民法院認(rèn)為，交警部門(mén)已對(duì)本案交通事故的事實(shí)及責(zé)任作出認(rèn)定，認(rèn)定被告徐某敏負(fù)全部責(zé)任，法院予以確認(rèn)。被告徐某敏駕駛的小型汽車(chē)在被告人保公司處投保交強(qiáng)險(xiǎn)，故被告人保公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。
龍湖區(qū)人民法院法官表示，在道路交通安全中，駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛及乘車(chē)人的行為負(fù)有管理義務(wù)。本案中，徐某敏作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，臨時(shí)停車(chē)時(shí)未確保車(chē)輛停靠位置安全、未對(duì)乘車(chē)人徐某的開(kāi)門(mén)行為盡到提醒或制止義務(wù)，其停車(chē)行為為“開(kāi)門(mén)殺”事故的發(fā)生創(chuàng)造了條件。
根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第63條第一款第四項(xiàng)及事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則，徐某敏未盡到安全駕駛及車(chē)輛管理責(zé)任，需對(duì)乘車(chē)人不當(dāng)行為造成的損害承擔(dān)全部不利后果。因被告徐某敏未為案涉車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)第三者商業(yè)險(xiǎn)，且負(fù)事故的全部責(zé)任，故本案判決：交強(qiáng)險(xiǎn)的承保公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)143370元的賠償責(zé)任。此外，尚余1520430元的賠償責(zé)任須由徐某敏承擔(dān)。
“開(kāi)門(mén)殺”事故看似偶然，實(shí)則源于駕駛員安全意識(shí)的淡漠和規(guī)則的漠視。那么，該如何避免此類事故的發(fā)生呢？
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾呔痛苏?qǐng)教了事故交警，“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思俺塑?chē)人下車(chē)時(shí)可以用遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)一側(cè)的手開(kāi)門(mén)，轉(zhuǎn)頭觀察車(chē)輛側(cè)方和后方通行狀況，在確認(rèn)避免妨礙他人通行時(shí)方可下車(chē)。”事故交警同時(shí)表示，僅靠一個(gè)正確的開(kāi)門(mén)方法遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，駕駛?cè)?、乘客、騎行者和行人都需要增強(qiáng)安全意識(shí)，這樣才能避免事故的發(fā)生。
事故交警提醒，駕駛?cè)艘B(yǎng)成文明良好的停車(chē)習(xí)慣，停車(chē)時(shí)要選擇安全合法的停車(chē)位置，不能影響其他車(chē)輛和行人的通行。同時(shí)應(yīng)提前提醒乘車(chē)人，特別是后排乘客，要先看清車(chē)輛前后左右的來(lái)往行人、車(chē)輛情況，確認(rèn)安全后方可開(kāi)門(mén)下車(chē)。除了駕駛?cè)送?，乘?chē)人盡量從右側(cè)下車(chē)。
與此同時(shí)，行人和騎行者要遵守交通規(guī)則，路過(guò)停在路邊的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，特別是剛停下來(lái)的車(chē)輛和打雙閃燈的車(chē)輛，要注意防范車(chē)門(mén)突然開(kāi)啟。事故交警提醒，大部分汽車(chē)的車(chē)門(mén)打開(kāi)寬度在80—100厘米，所以距離汽車(chē)的位置在1米以上才能確保安全，步行、騎行人員注意保持與車(chē)輛的橫向距離。 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?郭一鵬
校對(duì) 陶善工