降落傘纏繞在飛機(jī)尾翼上，澳洲男子跳傘驚魂遇險(xiǎn)
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-12-12 19:14:00
澳大利亞一名跳傘者在昆士蘭上空跳傘時(shí)發(fā)生意外，降落傘突然提前開(kāi)啟，纏在飛機(jī)尾翼，跳傘者被懸掛在4500米的高空，險(xiǎn)象環(huán)生。12月10日，澳大利亞運(yùn)輸安全局（ATSB）正式公布了這起事故的最終調(diào)查報(bào)告，并同時(shí)公開(kāi)了飛機(jī)上的錄像。
這個(gè)事故發(fā)生在9月20日，一架塞斯納208飛機(jī)搭載1名飛行員和17名跳傘者升空，計(jì)劃在15,000英尺高度（約4500米）進(jìn)行16人編隊(duì)跳傘。飛機(jī)爬升至目標(biāo)高度后，飛行員將速度降至85節(jié)（約157km/h），發(fā)出跳傘信號(hào)。
第一名跳傘者準(zhǔn)備跳傘時(shí)，其備用降落傘的拉環(huán)鉤住了飛機(jī)左翼的襟翼，導(dǎo)致備用降落傘意外打開(kāi)，將他猛地向后拖拽。他的雙腿撞到飛機(jī)左水平尾翼上，導(dǎo)致尾翼嚴(yán)重?fù)p壞。隨后，降落傘纏繞在尾翼上，將這名跳傘者懸掛在飛機(jī)尾部下方。在此過(guò)程中，他還撞到另一名跳傘者，導(dǎo)致對(duì)方直接墜落。
飛行員感覺(jué)到飛機(jī)突然抬頭，速度急劇下降，起初誤以為飛機(jī)失速，之后才發(fā)現(xiàn)有跳傘者被掛在尾翼，立刻減速調(diào)整姿態(tài)。
好在這些跳傘者和飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富，飛行員指示其余跳傘者盡快跳傘，最后有2人在機(jī)艙門口觀察情況。
被纏繞的跳傘者使用刀具切割掉備用降落傘的11根傘繩，使剩余傘繩斷裂，最終從飛機(jī)上脫離，之后成功打開(kāi)主降落傘，雖然主傘上還纏繞著備用傘的殘余傘繩和傘布，但是平安落地，僅有腿部受到輕傷
所有跳傘者跳出后，飛行員評(píng)估發(fā)現(xiàn)尾翼嚴(yán)重?fù)p壞，部分備用傘仍纏繞其上，飛機(jī)控制受限。他操縱飛機(jī)緩慢下降，并且發(fā)出緊急呼叫，最后安全返回機(jī)場(chǎng)著陸。
ATSB主席安古斯?米切爾（Angus Mitchell）強(qiáng)調(diào)，雖然跳傘時(shí)攜帶刀具并非法律強(qiáng)制要求，但在類似事故中可能會(huì)救人一命。該跳傘俱樂(lè)部已經(jīng)修改規(guī)定，強(qiáng)制所有跳傘者攜帶刀具跳傘。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?宋世鋒
校對(duì) 陶善工