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　　晨霧未散時(shí)，我總愛(ài)站在泰山站的天橋上看鋼軌。那些泛著冷光的鋼軌向遠(yuǎn)方延伸，像被風(fēng)吹直的綢帶，消失在青灰色的剪影里。站臺(tái)上方“泰山站”三個(gè)紅字非常醒目，和祖父制服上的路徽是同一種顏色。 

　　作者：學(xué)生錢衛(wèi) 

　　曾曾祖父的銅煙斗至今收藏在樟木箱里，煙嘴殘留著百年焦油。1920年，他參與修建津浦鐵路時(shí)，鋼軌要24人抬，道釘是掄圓了膀子一顆顆砸進(jìn)去的。老照片里的鋼軌旁堆著花崗巖，那些開(kāi)山采石的痕跡，后來(lái)都變成了泰山腳下蜿蜒的玉帶。 

　　作者：學(xué)生黃夢(mèng)圓 

　　曾祖父的玻璃信號(hào)燈我一直珍藏著，銅質(zhì)燈座已生出孔雀綠的銅銹。上世紀(jì)70年代，他提著這盞燈在張夏站值班，煤油火苗在寒夜里跳成橘色星星。父親說(shuō)列車員要鉆到車底敲擊輪軸，靠聲音判斷零件是否松動(dòng)，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)那脫袈暲锊刂羝麜r(shí)代的密碼。 

　　作者：學(xué)生賈子萱 

　　祖父的春運(yùn)故事總發(fā)生在除夕夜，飄滿茶香。有年大雪封路，他在滯留的列車上給旅客發(fā)了從家里帶的煎餅，車窗外紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪花和車廂里熱氣騰騰的大碗茶，成了異鄉(xiāng)人記憶里的年味。 

　　作者：學(xué)生陶雨菲 

　　現(xiàn)在我坐在復(fù)興號(hào)里，看電子屏上顯示列車時(shí)速達(dá)到350公里，青檀樹(shù)在窗外連成流動(dòng)的綠瀑。乘務(wù)員推著餐車經(jīng)過(guò)，玻璃幕墻外閃過(guò)曲阜孔廟的金色鴟吻。包里裝著曾曾祖父的鐵路修建圖影印件，那些泛黃的等高線正被新時(shí)代的測(cè)繪儀重新勾勒。 

　　作者：學(xué)生邢紓珩 

　　鋼軌依然在群山間盤旋，像永不閉合的銀色年輪。從蒸汽機(jī)車的煤煙到動(dòng)車組的電流，從手工道岔到智能調(diào)度，四代人用不同的方式丈量著同一條歸途。當(dāng)泰山站廣播響起時(shí)，我仿佛聽(tīng)見(jiàn)百年時(shí)光在鋼軌接縫處輕輕回響。