文秀花開處，鐵路進(jìn)山來
來源： 人民鐵道
2026-02-03 21:30:00
在廣西壯族自治區(qū)百色市樂業(yè)縣新化鎮(zhèn)百坭村，村民周仲補(bǔ)最近新添了一輛小汽車。今年春節(jié)，他計劃帶著家人自駕出游，在旅途中度過一個溫馨團(tuán)圓的新春。
距離周仲補(bǔ)家7公里外，黃百鐵路上里隧道的施工正如火如荼。這里也是他工作的地方?！拔椰F(xiàn)在是一名鐵路鋼筋工?！敝苤傺a(bǔ)說。黃百鐵路鋪進(jìn)家鄉(xiāng)，讓一直在外務(wù)工的他終于實(shí)現(xiàn)了心愿——在“家門口”找到工作，陪伴孩子們成長。
從
漂泊到歸鄉(xiāng)：
一條鐵路圓了團(tuán)圓夢
周仲補(bǔ)是家中長子。16歲那年，他只身一人前往廣東打工。家里雖有田地，但種植的八角價格低迷，茶籽油也賣不上好價錢。“如果我不出去找活干，家里的日子就一直緊巴巴的?！?/p>
▲周仲補(bǔ)一家人。
他所在的百坭村，因“時代楷?！秉S文秀曾在此擔(dān)任駐村第一書記而廣為人知?！拔腋改付际敲@啞人，那時候爺爺奶奶年紀(jì)也大了，家里還有一個讀初中的弟弟。”周仲補(bǔ)說。由于老人情況特殊，文秀書記在任時，常常徒步幾公里山路來到他家，關(guān)心收成如何、家里還有什么困難。
▲文秀書記（右一）生前帶百坭村黨支部黨員重溫入黨誓詞。右三為周仲補(bǔ)爺爺。
在廣州打工期間，周仲補(bǔ)遇到了同學(xué)唐彩芬。兩人后來成家，并迎來了第一個孩子。2019年，他把妻兒送回了老家。
從東莞的服裝廠到廣州的電子廠，再到家鄉(xiāng)附近的幾條高速公路施工現(xiàn)場，在外漂泊多年，周仲補(bǔ)說得最多的兩個字，就是“想家”。他一直盼著能回到百坭村半山腰上的那個家。
▲山腰上的百坭村。
2020年，第一條穿過百坭村的高速公路建成通車。隨著國家重點(diǎn)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，當(dāng)?shù)胤e極推行“以工代賑”模式，助力鄉(xiāng)村振興，吸引了許多青年返鄉(xiāng)參與家鄉(xiāng)建設(shè)。周仲補(bǔ)回到樂業(yè)縣，成為一名模板工。
他第一次有了穩(wěn)定的收入，也嘗到了靠技術(shù)增收的甜頭——每天工資200元，比在廣東打工時還要高。
黃百鐵路是西部陸海新通道西線主干通道的核心組成部分，跨越貴州、廣西兩省區(qū)，惠及20余個少數(shù)民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建設(shè)期間，項(xiàng)目部優(yōu)先吸納本地勞動力，累計安排當(dāng)?shù)貏?wù)工人員2956人次，不僅創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，還為他們提供免費(fèi)的實(shí)操技能培訓(xùn)。
▲周仲補(bǔ)和工友們。
2025年6月，上里隧道施工推進(jìn)至百坭村段?！澳軐W(xué)技術(shù)，能賺錢，還能和孩子們在一起，多好！”得知鐵路項(xiàng)目部正在招募有經(jīng)驗(yàn)的基建工人，周仲補(bǔ)第一時間通過村委會報名自薦。他的心愿，終于落地生根。
從
泥濘村路到道路通達(dá)：
鋼鐵骨架撐起振興夢
百坭村的路，曾是當(dāng)?shù)匕l(fā)展的最大瓶頸。過去，出村只有一條泥濘土路，雨季常發(fā)生塌方斷道?！拔男銜浽诘臅r候，多次向市里、縣里申請修路資金?！卑氽璐妩h支部書記周昌戰(zhàn)回憶道。
▲周仲補(bǔ)家門口小院。
村里人去廣州務(wù)工，得先走山路到鎮(zhèn)上，再乘班車到縣城，接著轉(zhuǎn)大巴前往廣州。即便一路順暢，全程也要大約11個小時?！白铋L的一次，我坐了整整15個小時。”周仲補(bǔ)說。在文秀書記與村支委的共同努力下，2019年，百坭村第一條長達(dá)22公里的脫貧產(chǎn)業(yè)路全線貫通。
與此同時，樂業(yè)至百色、銀川至百色等高速公路項(xiàng)目相繼實(shí)施，不僅徹底改善了村里的交通條件，也為年輕人創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會。不久后，百坭村實(shí)現(xiàn)整村脫貧。
如今，百坭村11個自然屯全部通了水泥路，三條高速公路穿村而過，村內(nèi)硬化道路總長已超過50公里。
“火車通了，孩子們的生活也會更好。”唐彩芬說，在周仲補(bǔ)外出那些年，是她一個人拉扯大三個孩子。孩子小時候要定期接種疫苗，天剛蒙蒙亮，她就得背著孩子出門。
為了趕時間，她不得不繞行兩公里崎嶇山路，再到屯里的班車站搭車?！跋律竭€算好，回程時還要帶上奶粉和紙尿褲，路就更難走了。”唐彩芬說。
對于黃百鐵路的開通，唐彩芬和丈夫一樣滿懷期待。雖然從未坐過火車，但那條向村莊延伸的鋼軌，承載著她對生活安穩(wěn)、夫妻相守的向往。
從
蜿蜒山路到筆直隧道：
技術(shù)扎根照亮前行路
春節(jié)臨近，黃百鐵路上里隧道項(xiàng)目部陸續(xù)掛起了紅色燈籠，為布滿鋼筋水泥的山谷增添了幾分年味。
寒冬時節(jié)，山間氣溫僅有個位數(shù)，隧道深處卻一片火熱。開挖、防水、扎鋼筋、澆筑……各施工組有序銜接，環(huán)環(huán)相扣。
“現(xiàn)在我不僅有了穩(wěn)定的‘朝八晚六’工作，月收入也從以前的每天200元，提高到每月8500元?！敝苤傺a(bǔ)笑著說。
全長17.2公里的上里隧道，是廣西目前在建的最長鐵路隧道。在這里，隧道壁上50厘米寬的鋼筋步道成了周仲補(bǔ)的新“舞臺”。兒時的他，曾跟著長輩在這片山嶺間拾柴火、撿蘑菇，走完十公里山路最快也要兩小時；如今，作為隧道建設(shè)的一員，他見證著開挖臺車每日向前推進(jìn)三四米。
“等隧道貫通，火車開進(jìn)百坭村，大家出山就是直線距離。將來，火車將以每小時160公里的速度，穿越這座大山。”
提起周仲補(bǔ)，工友點(diǎn)頭稱贊：“小周勤快又好學(xué)，短時間內(nèi)就成了扎鋼筋的一把好手。平時忙完自己的工作，他還主動向其他組的技術(shù)師傅學(xué)習(xí)電焊等技術(shù)?！痹谕馄炊嗄?，周仲補(bǔ)深深體會到：只有掌握真技術(shù)，路才能走得更遠(yuǎn)。
▲周仲補(bǔ)和工友學(xué)習(xí)電焊。
這一切的變化，不僅是周仲補(bǔ)一家的故事，更是鄉(xiāng)村振興持續(xù)推進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施惠及人民的生動縮影。在家門口實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)、收入提升、全家團(tuán)圓，正成為越來越多當(dāng)?shù)亍?0后”“95后”的真實(shí)寫照。
冬日夕陽緩緩下沉，縷縷炊煙自山腰裊裊升起。文秀幼兒園門口，等候接孩子的家長漸漸聚集。周仲補(bǔ)將女兒抱上車，一路聽她講述白天的趣事。
回家途中，他總會經(jīng)過村口那片剛開挖的黃土地——那里是未來黃百鐵路樂業(yè)站站房的選址?！拔覀儼擦司?，就等‘樂業(yè)’來！”周仲補(bǔ)笑逐顏開。
▲2026年，百坭村新貌。
是啊，生活就像花兒一樣。像孩子們臉上燦爛的笑容一樣，像文秀書記曾經(jīng)扎根鄉(xiāng)土、靜待花開的身影一樣。
前不久，“文秀月季”牽動了無數(shù)網(wǎng)友的心。“文秀花開處，鐵路進(jìn)山來?！敝懿龖?zhàn)哽咽著說，“以后不管出門還是回家，都不用再繞遠(yuǎn)路了。年輕人走出去方便，回來發(fā)展也更有奔頭?！?/p>
談及鐵路開通后要干什么，周仲補(bǔ)心中早有打算：“我相信，火車會拉近百坭村和外界的距離，讓村里砂糖橘、八角、茶籽油走向更廣闊的市場。到那時，我們再也不需要背井離鄉(xiāng)?！?/p>
素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司廣西記者站（南寧局集團(tuán)公司融媒體中心）
文字：金炫美 彭婉云 覃寶鳳
圖片：莫小斌 秦塬棋 李迎
視頻：邢星 莫育杰