
大年初一,貴州省桐梓縣正安至習(xí)水的“夜郎”高速公路收費(fèi)站。本報(bào)記者 章正攝/光明圖片
【新春走基層·走進(jìn)貴州】
大年初一,記者乘高鐵前往貴州省桐梓縣夜郎鎮(zhèn)茶臺(tái)村采訪。車窗外,蔥翠的山峰排闥而來,陡峭的崖谷間山泉飛濺、草木陰陰,遠(yuǎn)處霧色濃濃淡淡。這一切不由讓人感嘆:真是地?zé)o三尺平??!
貴州“九山半水半分田”,有人說這里的交通甚于蜀道之難。唐代詩人孟郊寫道:“舊說天下山,半在黔中青?!泵鞔眯屑倚煜伎腕@呼:“天下山峰何其多,唯有此處峰成林?!比荷阶枞搪貌煌ǎ煌▎栴}一直是制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要因素。
國鐵成都局貴陽車站黨委副書記張顯飛告訴記者,自2014年貴州開通第一班高鐵后,10多年來,貴州鐵路公路全面發(fā)展,交通狀況得到極大改善:“9個(gè)市州全通高鐵,村村寨寨都通公路,我們貴州在西部、在全國可都是有名的哦!”
一個(gè)小時(shí)后,記者到達(dá)桐梓北站。換乘汽車15分鐘,就到了茶臺(tái)村。
雖在春節(jié)假期,村民羅昌華還是要到他的茶園里去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。他中等身材、皮膚黢黑,言語中透著熱情和干練:“我這茶園,還有這村里的椪柑、蔬菜,都跟交通大有關(guān)系?!毕肫鹪瓉泶謇镏挥幸粭l土路,去趟縣城就要3個(gè)小時(shí),簡直“打腦殼”!如今,茶臺(tái)村水泥公路連高鐵,全國各地隨便跑。村里的農(nóng)產(chǎn)品上午發(fā)貨,下午就到了重慶,就是北京、上海、廣州,也能當(dāng)日送達(dá)。
應(yīng)記者要求,羅昌華開車?yán)覀兿虼謇锺側(cè)?。村道?椪柑綴滿枝頭,茶樹連壟成片,山風(fēng)霧色里,似乎連空氣都是甜的。
“交通方便了,市場打開了,我們才有條件搞嘛?!绷_昌華揚(yáng)起手,指著一樹樹椪柑和遠(yuǎn)處泛青的茶樹興奮地說。
羅昌華起初靠外出打工掙錢,看到家鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展,他下定決心返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),漸漸成了茶臺(tái)村的種植大戶。他包茶山、種果樹,生意做大了,可是難題也來了:茶樹果樹管理都是技術(shù)活,沒有專業(yè)人才怎么行?
他找到了貴州大學(xué),用小車直接把專家拉到了地頭。此后,無論碰到什么難題,貴陽、重慶的專家不出個(gè)把小時(shí),就能到現(xiàn)場幫他解決。貴州大學(xué)的師生們還在這里開設(shè)了茶樹種植研究基地。羅昌華說:“如果沒有高鐵、高速,這些事想也不敢想?!?/p>
茶臺(tái)村黨支部書記羅英接過話頭:“交通不好,大山就是障礙;交通好了,大山就是資源。你看,我們這里山清水秀空氣好,重慶人叫我們桐梓‘重慶后花園’嘞!”
依靠交通設(shè)施不斷完善,黔北農(nóng)村如今駛上了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“快車道”:山里的鮮貨賣到了成渝市場,山里的民宿迎來了全國客人,山里的農(nóng)民拜起大學(xué)教授當(dāng)師傅,山里人的生活比城里還安逸嘞!
日影西斜,節(jié)日里的茶臺(tái)村燈火漸起,炊煙斷續(xù),在大婁山的簇?fù)硐嘛@得更加溫暖。這里依然是林海莽莽、奇峰險(xiǎn)峻,但因?yàn)榭椌土诉@跨越千山的交通網(wǎng),山里人的日子就有了無限的可能。
(采訪組成員:本報(bào)記者蔡闖、雷柯、靳曉燕、章正、陳冠合)