央視網(wǎng)消息（焦點(diǎn)訪談）：2025年11月7日，黨的二十屆四中全會后，總書記首次國內(nèi)考察就來到廣東，深入梅州考察調(diào)研。習(xí)近平總書記始終牽掛廣東區(qū)域發(fā)展不平衡的問題，2023年赴粵西考察，2025年聚焦粵東梅州這一經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，兩次調(diào)研彰顯了對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的高度重視。那些習(xí)近平總書記牽掛的“還需要走得再快一點(diǎn)的地方”，如今發(fā)展得怎么樣了？一起去梅州的金柚基地看一看。

　　冬日的梅州雁洋鎮(zhèn)南福村，金柚采摘季雖已過去，果園里依舊透著豐收后的生機(jī)與喜氣。這片金柚園是2025年11月7日總書記考察梅州時到訪的地方，如今這里的一草一木，都鐫刻著總書記對鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的殷切囑托。

　　在這次考察中，得知柚子喜獲豐收，銷路暢通，總書記十分高興。

　　總書記在考察時指出，發(fā)展鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)是推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的基礎(chǔ)，要加強(qiáng)科技應(yīng)用，推動農(nóng)文旅融合，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈、增加附加值，帶動更多農(nóng)民群眾增收致富。而南福村，正是這一囑托的生動踐行者。

　　一顆金柚，讓南福村的鄉(xiāng)親們過上了甜日子。村里的小樓被鄉(xiāng)親們稱作“柚子樓”，代步的汽車是“柚子車”，總書記臨行前的祝福更是讓大家心里暖暖的。

　　廣東梅州市梅縣區(qū)雁洋鎮(zhèn)南福村黨總支書記黃開志：“總書記一直對老百姓的生活很牽掛，他來的時候，說祝愿鄉(xiāng)親們的日子過得像金柚一樣又甜又美。我們南福村有金柚產(chǎn)業(yè)，我相信總書記的期待一定能夠?qū)崿F(xiàn)！”

　　總書記指出，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡是廣東高質(zhì)量發(fā)展的最大短板。2023年赴廣東考察，總書記首次到了粵西地區(qū)。總書記這次考察的梅州位于粵東地區(qū)。受自然地理條件等因素影響，梅州是廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的地區(qū)。從粵西到粵東，兩次調(diào)研體現(xiàn)了總書記對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的牽掛。

　　廣東梅州市發(fā)展和改革局副局長李信泰：“我們整個經(jīng)濟(jì)總量占了整個廣東的1%左右?？倳泚砻分菘疾煲矊ｉT講到，梅州是我們整個廣東區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略里面發(fā)展相對慢一點(diǎn)的地方，希望我們發(fā)展再快一點(diǎn)?！?/p>

　　這兩年，廣東一直在下功夫解決區(qū)域發(fā)展不平衡的問題。在政策軟聯(lián)通方面，通過“百縣圖強(qiáng)、千鎮(zhèn)蝶變、萬村振興”的五級聯(lián)動體系，推動縣域壯大特色產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)強(qiáng)化聯(lián)城帶村功能、鄉(xiāng)村實現(xiàn)宜居宜業(yè)。產(chǎn)業(yè)協(xié)同上，廣州、深圳、佛山等珠三角核心城市，與粵東粵西粵北地區(qū)建立起了對口幫扶、協(xié)同發(fā)展的緊密機(jī)制。

　　廣州對口幫扶協(xié)作梅州指揮部指揮長、廣東梅州市廣梅產(chǎn)業(yè)園黨工委書記張文杰：“我們這個園區(qū)就是廣州對口幫扶協(xié)助梅州的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，2013年開始廣州就來對口幫扶協(xié)作了。經(jīng)過十多年的發(fā)展，廣州市總共投了差不多60多億元的資金在里面，前后廣州市安排了差不多2000多人次的干部在梅州開展對口幫扶協(xié)作工作。我們用三個真來表達(dá)：真心真意、真金白銀、真抓實干，推進(jìn)梅州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

　　這些年，在廣州市對口幫扶的助力下，梅州的廣梅產(chǎn)業(yè)園不斷發(fā)展壯大，已成長為集食品加工、汽車零部件、新能源新材料于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實踐。

　　過去，制約粵東西北和珠三角之間區(qū)域發(fā)展不平衡最大的問題，其實不是政策和機(jī)制的軟聯(lián)通，而是交通的硬聯(lián)通。過去，從梅州開車或搭乘大巴前往珠海，全程需耗時七八個小時。

　　這幾年，廣東不斷織密高鐵、高速、跨海通道立體網(wǎng)絡(luò)。2024年9月，梅龍高鐵如期通車。這條貫通粵東北的鋼鐵動脈，不僅改寫了梅州不通時速350公里高鐵的歷史，這份便捷，不僅惠及普通百姓，更讓企業(yè)的發(fā)展迎來了新機(jī)遇。

　　時空的壓縮，帶來的是效率的提升，更是發(fā)展的蝶變。梅龍高鐵開通以后，梅州到深圳最快一個半小時、到廣州兩小時、到香港西九龍兩個半小時，梅州從交通末梢躍升為連接粵港澳大灣區(qū)的區(qū)域樞紐，為發(fā)展架起了提速爭先的黃金通道。

　　這些年，高速公路、高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不僅讓梅州與大灣區(qū)之間的人流、物流、資金流、信息流加速流動，更讓這座千年僑鄉(xiāng)重新煥發(fā)活力。過去，通過水路下“南洋”，是僑鄉(xiāng)梅州謀生的“出路”；如今，通過公路鐵路融入大灣區(qū)，成了梅州發(fā)展的“新路”。

　　總書記指出，“不平衡，就要努力去解決，止于至善”。廣東正以“產(chǎn)業(yè)單點(diǎn)—交通連線—區(qū)域融圈”的發(fā)展邏輯，讓粵東、粵西、粵北地區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)。

　　2025年12月22日，廣東另一條高鐵——廣湛高鐵全線貫通，湛江、茂名等粵西地區(qū)也歷史性融入粵港澳大灣區(qū)“90分鐘經(jīng)濟(jì)生活圈”。

　　2023年，總書記在粵西考察時，曾在茂名的柏橋村祝愿鄉(xiāng)親們的生活像荔枝一樣紅紅火火。今年春節(jié)前夕，茂名的荔枝花芽已經(jīng)初上枝頭，荔農(nóng)已為下一個收獲季而忙碌。

　　交通的便利，讓粵西地區(qū)的發(fā)展有了更堅實的支撐。從特色產(chǎn)業(yè)培育到基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，從政策機(jī)制協(xié)同到公共服務(wù)共享，廣東正以交通硬聯(lián)通為基礎(chǔ)，以規(guī)則軟聯(lián)通為核心，構(gòu)建起粵港澳大灣區(qū)與粵東、粵西、粵北協(xié)同發(fā)展的新格局。

　　總書記一直牽掛著各地區(qū)發(fā)展不平衡問題，循著總書記的足跡，從南粵大地的生動實踐放眼全國，中國式現(xiàn)代化的壯美畫卷正徐徐鋪展。之江大地上，“千萬工程”20余年久久為功，讓綠水青山變身金山銀山，繪就出鄉(xiāng)村振興的宜居圖景；閩寧協(xié)作山海同心，跨越千里的幫扶接力，走出了東西部優(yōu)勢互補(bǔ)、攜手共贏的發(fā)展之路；在吉林長春，總書記叮囑要“以更大力度統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”；在河南，總書記強(qiáng)調(diào)“區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是實現(xiàn)共同富裕的必然要求”。全國各地正牢記總書記的殷切囑托，把完善區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制的要求落到實處，在中國式現(xiàn)代化的壯闊征程上，續(xù)寫共同富裕的嶄新篇章。

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