紫牛頭條|泰國酒店飛機空難后一年多仍無調(diào)查報告，中國遇難者家屬未獲賠償先遭遺產(chǎn)官司
來源： 紫牛新聞
2025-12-15 20:46:00
TFT209
2024年8月22日，泰國一架小型飛機失事，機上9人全部遇難，其中包括5名中國游客。揚子晚報/紫牛新聞記者從部分遇難者家屬處了解到，這一事故已經(jīng)發(fā)生一年多，泰方仍未給出調(diào)查報告，不僅涉事酒店還沒有進行賠償，就連保險公司也未進行賠付，刑事調(diào)查陷入僵局，民事訴訟至少要等到明年7月。另外，一對母女因遇難時間問題，引發(fā)遺產(chǎn)繼承爭議，其家屬備受煎熬，陷入重度抑郁。
事故現(xiàn)場
疑點重重：酒店接送小型飛機90度墜地
2024年8月22日下午2時46分，泰國飛行服務有限公司航班號為TFT209的塞斯納C208B大篷車型飛機從曼谷素萬那普國際機場起飛，這架飛機是泰國達叻府狗骨島（又稱沽島）超豪華度假村索尼娃奇芮酒店（Soneva Kiri）的自有飛機，用于接送客人，當時機上共有9人，包括5名中國游客，2名飛行員和2名迎接客人的酒店服務員，目的地為達叻府的一個酒店專用小型機場。
14時57分，這架飛機突然與地面失去聯(lián)系，之后在距離起飛機場大約40公里的一片紅樹林沼澤地墜毀。失事地點附近的魚塘監(jiān)控曾經(jīng)拍到這架飛機墜毀最后一刻的畫面，顯示飛機機頭朝下俯沖到地面，墜落時發(fā)出巨大的爆炸聲。機身和人體殘骸撞入地下10米之深，機上人員全部遇難。
無論航空愛好者或飛行專家皆認為該空難非常“奇怪”。
塞斯納C208B大篷車是一種輕型多功能渦輪螺旋槳飛機，1982年首次飛行。失事飛機為2007年制造，機齡18年。
飛機起飛時天氣晴朗，風速為07至09節(jié)，2000英尺高空幾乎沒有云層，氣溫在31至34攝氏度之間，天氣應該不是造成事故的原因。
塞斯納208應該配有緊急定位發(fā)報裝置，如果飛機失事，會自動發(fā)送求救信號，以便救援單位定位飛機位置，然而事故后卻沒有任何單位收到求救信號。
61歲的機長是一位經(jīng)驗豐富的飛行教練，同時也是該架飛機的所有者，飛行技術沒有問題，也對飛機很熟悉，副駕駛也被認為是技術優(yōu)良的飛行員。
通常飛機失控時，駕駛員仍可調(diào)整飛機滑行角度，爭取在落地時降低沖擊，根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場監(jiān)控視頻看來，飛機失事時引擎并未完全失去動力，因此飛機會以90度垂直墜地的狀況非常不符合飛行原理。而且墜機位置附近還有更好的著陸點，飛行員不知為何沒有嘗試在更好的位置迫降。
事故現(xiàn)場
機上唯一空位原本屬于他，“幸存下來更痛苦”
TFT209當天飛行時，還有一個空位，本來應該是段先生乘坐的。
段先生和遇難者中的張女士是情侶，已經(jīng)相處很多年，感情甚篤，視張女士的女兒若己出。他和張女士當時即將正式結(jié)婚。
他們和另外一家三口遇難者是好友，平時工作都很繁忙，趁著暑假相約，帶著孩子一起到泰國度假，訂了索尼娃奇芮酒店的旅游套餐。
索尼娃集團總部位于新加坡，在泰國、馬爾代夫等地開了多家奢華度假酒店，索尼娃奇芮酒店位于泰國達叻府的狗骨島。
索尼娃奇芮酒店有兩架塞斯納208B小型飛機，包括TFT209，但因為該酒店沒有運營資質(zhì)，所以掛靠在泰國飛行服務公司，專為酒店客人服務。根據(jù)酒店此前介紹，游客可從曼谷素萬那普國際機場登上小型飛機，經(jīng)歷80分鐘航程抵達附近的機場，再接駁酒店快艇，5分鐘就可抵達酒店。
事故發(fā)生后，曾經(jīng)有傳言稱該酒店房費高達50萬泰銖一晚，段先生說這都是謠言，“我們一家三口，在曼谷玩5天，住五星酒店，然后去島上再玩大約5天，機票、酒店和其他所有費用全部計算在內(nèi)，只要7、8萬元?！?/p>
段先生說，他們兩家人結(jié)束曼谷的行程后，8月22日到機場乘坐那架小飛機去島上的酒店。他本來應該一起跟著，因為有事先飛回北京，小飛機上還有1個空位，本來應該是他的。
親人已經(jīng)遇難一年多，段先生至今沉浸在極度悲傷之中，陷入重度抑郁。他曾經(jīng)問過一些飛行員，了解到這種小型飛機如果空中遇到故障，憑借飛行員個人技術，有可能把飛機拉回來滑翔迫降。而TFT209出事時，是加速往下俯沖，“尋找飛機上的9個人時，從泥塘里打撈出來了100多塊肢體殘片，也就是說這些人被撞得粉碎?！彼焕斫鉃槭裁磿@樣。
段先生說：“我沒有踏上那架飛機，不知道是萬幸還是不幸，現(xiàn)在我背負著沉重的心理負擔，繼續(xù)活著好累呀，或許我踏上那架飛機，我們?nèi)齻€就可以永遠葬在一起了。”
遇難的兩位小女孩坐在飛機前列
律師多次向多個部門投訴，至今仍未有調(diào)查報告
泰國法律沒有要求塞斯納208這類小型飛機必須配備黑匣子，由于這架飛機沒有黑匣子，只能通過其他方式包括監(jiān)控視頻和目擊者進行分析調(diào)查。
泰國民航局事后曾發(fā)布公告，稱泰國飛行服務有限公司未遵守民航局的法規(guī)要求，先暫停了該公司的航空運營證書。此后，民航局持續(xù)對泰國飛行服務公司進行監(jiān)督審查，期間發(fā)現(xiàn)該公司仍未滿足民航局的安全管理及法規(guī)合規(guī)要求，因此暫停該公司的航空運營證書和航空維修資質(zhì)。
航空安全網(wǎng)（ASN）數(shù)據(jù)庫曾記錄TFT209先前發(fā)生的兩次故障，一次是2012年12月10日著陸時發(fā)生跑道偏離，第二次是2020年10月8日芭提雅國際機場附近發(fā)生連接插頭短路故障，均未造成人員傷亡。
空難發(fā)生后，中國一些電商平臺還能看到索尼娃奇芮酒店的客房和旅游套餐信息，紫牛新聞記者曾與一家代理商聯(lián)系，對方表示該酒店的產(chǎn)品已經(jīng)摘牌，暫時不對外售賣。
酒店也刪除了原有小型飛機接送的內(nèi)容，現(xiàn)在只能先從曼谷乘車5小時到碼頭，再改乘船1小時抵達。
根據(jù)國際民航組織（ICAO）《芝加哥公約》附件13《航空事故及事故征候調(diào)查指南》的規(guī)定，航空事故調(diào)查由發(fā)生地所在國負責，航空器的登記國、運營人所在國、設計國、制造國，有權各指派代表和顧問參與調(diào)查。有公民傷亡的國家，可指派專家參與。
事故發(fā)生后30天內(nèi)，初步報告應提交給ICAO及相關國家，最終報告原則上應在事故發(fā)生12個月內(nèi)公布。如果逾期，需在每年事故周年日發(fā)布調(diào)查進展聲明。
然而，TFT209事故發(fā)生一年多，至今仍未看到調(diào)查報告。紫牛新聞記者聯(lián)系泰國民航局，以及ICAO總部和設在ICAO曼谷辦公室，想了解TFT209調(diào)查報告的信息，截至發(fā)稿時為止，暫未得到回復。
泰國尼采國際律師事務所為中國遇難者家屬代理訴訟和索賠事宜，該所總經(jīng)理章紅媛女士表示，這一事故調(diào)查分為刑事和民事兩部分，他們主要負責民事賠償方面，已經(jīng)向法院起訴了保險公司、航空公司和酒店。但是泰國法院比較繁忙，庭審只能預約到明年7月。
章紅媛告訴記者，如果是汽車輪船之類的普通交通事故，警方可以直接調(diào)查，可能早已解決了。航空事故必須由泰國交通部的事故調(diào)查委員會主持調(diào)查，比較復雜。調(diào)查報告遲遲沒有出來，他們也很著急，“我們已經(jīng)利用了所有的資源，發(fā)揮了最大的努力，多次向警察總署、總理辦公室、交通部等五六個相關部門投訴，并且和中國大使館進行溝通，中國大使館也就此事和泰國方面進行過多次交涉。但是，泰國方面一直表示事故還在調(diào)查之中?！?/p>
事故發(fā)生后，泰國航空管理局已確認該飛機已投保，保單有效期至2025年3月，遇難者家屬將獲得保險公司賠償。當時泰國飛行服務有限公司已表示會和保險公司磋商遇難者的賠償問題，保險責任比較清晰，賠付應該比較簡單。但是，被告的酒店和保險公司都由同一個律師代理，致使保險理賠也遇到困難，至少尚未支付一分錢賠償。
TFT209故障記錄
死亡順序存疑引發(fā)遺產(chǎn)官司，死者母親陷入重度抑郁
遇難者張女士的家人還因遺產(chǎn)問題受到煎熬。
張女士的母親陳女士告訴紫牛新聞記者，張女士的前夫已經(jīng)將她告上法庭，要求分割遺產(chǎn)。
根據(jù)《民法典》第一千一百二十一條規(guī)定，相互有繼承關系的數(shù)人在同一事件中死亡，難以確定死亡時間的，推定沒有其他繼承人的人先死亡。都有其他繼承人，輩份不同的，推定長輩先死亡；輩份相同的，推定同時死亡，相互不發(fā)生繼承。
如果張女士和女兒在事故中同時死亡的時間無法確定，按照上述規(guī)定，會推定張女士先死亡，那么其女兒和母親作為第一順序繼承人來繼承。
張女士的前夫主張，由于其女兒也在事故中死亡，她本人的遺產(chǎn)以及繼承到的張女士的遺產(chǎn)將由他來繼承。
段先生對此表示異議，他說，小飛機按照乘客體重來安排座位，座位是固定的，飛行途中為了保持穩(wěn)定，還禁止乘客隨意更換座位。在TFT209中，張女士坐在后排，她的女兒坐在飛行員后面，張女士的前面。飛機以垂直姿態(tài)墜地，沖擊波應該從前向后傳遞，坐前排的人先死，坐在后排的人后死。這樣的話，應該由張女士先繼承女兒的遺產(chǎn)。陳女士是第一順序繼承人，張女士的前夫無權繼承。
陳女士說，女兒前夫在事故發(fā)生后以女孩生父的身份領取了學校的學平險賠償金，還頻頻找她要錢。事故處理還沒有進展，他就看上外孫女可能留下的遺產(chǎn)，將她起訴到法院。
陳女士的老伴早已去世，突然又失去兩個最親的親人，事故調(diào)查和處理至今沒有說法，也陷入重度抑郁，“我離開安眠藥就不能睡覺，一閉眼，就看到我的孩子們出現(xiàn)在我面前，我就想跟他們講話，每天走到哪里，都看到她們的影子，每天都是這樣以淚洗面，我現(xiàn)在眼睛已經(jīng)快哭瞎了！”
揚子晚報/紫牛新聞記者 宋世鋒
校對 胡妍璐