揚子晚報網(wǎng) 12月1日訊(記者 姜婧儀 通訊員 寧建軒)南京東麒路北延全面建成通車啦!這條備受關(guān)注的跨區(qū)“斷頭路”,連接了江寧區(qū)麒麟片區(qū)與棲霞區(qū)仙林大學城,讓附近居民不再繞行10余公里,通勤時間縮短至10分鐘,為區(qū)域發(fā)展注入新動能。
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南京東麒路北延工程
東麒路北延工程南起S122(寧杭公路)與開城路交叉口,北接仙林大學城匯通路南延段,全長約2.5公里,按城市主干道標準建設,采用雙向六車道設計。工程沿途上跨滬寧高速公路,串聯(lián)起S122省道、匯通路等多條交通要道,有效填補了區(qū)域路網(wǎng)空白。
現(xiàn)場,嶄新的路面平整寬闊,交通標線清晰規(guī)范,紅綠燈、監(jiān)控等交通設施已全部安裝到位并投入使用。在跨滬寧高速路段,工程設置了高標準的安全防護欄和警示標志,保障車輛通行安全。
“這條路不僅是連接兩區(qū)的物理通道,更是緩解城東地區(qū)交通擁堵的‘黃金通道’?!苯ㄔO單位相關(guān)負責人介紹,工程通車后將大幅分流周邊道路車流,改善滬寧高速南北向交通出行狀況。
“以前從麒麟門開車去仙林上班,要繞遠路不說還容易堵,現(xiàn)在一腳油門10分鐘就到了,太方便了!”市民穆先生感嘆道。
據(jù)測算,工程通車后,麒麟片區(qū)至仙林大學城的通行時間由原先繞行馬群所需的15-20分鐘,大幅縮短至8-10分鐘,通行效率提升一倍。該工程將惠及周邊約13萬群眾,將顯著提升居民交通出行的效率與便捷度。
工程自立項以來,先后攻克拆遷、上跨滬寧高速等多重挑戰(zhàn),最終實現(xiàn)全線貫通。為了不影響滬寧高速正常通行,項目跨線橋鋼箱梁采用了工廠分節(jié)制造、現(xiàn)場焊接拼裝、分段頂推到位的方式施工,把對交通的影響降到了最低。
東麒路北延通車后,不僅便利了市民出行,更為城東區(qū)域發(fā)展搭建起重要紐帶。這條路實現(xiàn)了仙林大學城與麒麟片區(qū)的直接聯(lián)通,并與地鐵4號線匯通路站有效銜接,成功構(gòu)建了“道路+軌道”的立體出行體系,進一步擴大地鐵服務半徑。
目前,捷運大道、九鄉(xiāng)河東路、東流路等多條配套道路正同步推進,未來將進一步強化匯通路、靈山等區(qū)域的連通性,助力城東地區(qū)形成“縱橫交錯”的完善路網(wǎng)格局。
東麒路北延建成后,串聯(lián)起麒麟生態(tài)創(chuàng)新城、仙林大學城等重點板塊,將加速人才、技術(shù)、資金等要素流動,為深化產(chǎn)業(yè)協(xié)作與資源共享提供了堅實的交通基礎支撐,進一步促進區(qū)域經(jīng)濟社會融合發(fā)展。
作為南京城市新城快速通道的關(guān)鍵節(jié)點,東麒路北延工程的通車標志著城東路網(wǎng)樞紐實現(xiàn)破局。市民駕車從南京南站經(jīng)過東麒路就能直接上新生圩長江大橋,有效緩解繞城公路和繞越高速東南環(huán)的通行壓力,同時強力帶動龍袍、堯化門、馬群麒麟等沿線片區(qū)發(fā)展。
校對 陶善工