阿滁，我想通了
來源： 南京發(fā)布
2025-12-07 15:09:00
南京重大項目建設
又傳好消息
寧滁高速江蘇段
已全線完成瀝青路面施工
邁入全面建成通車倒計時
近日，走進寧滁高速江蘇段施工現(xiàn)場，可以看到附屬工程收尾工作正有序推進。
這條串聯(lián)蘇皖、貫通長三角西向的“黃金通道”，全長7.406公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里。加上能銜接多方向的程橋樞紐，未來不管是通勤寧滁雙城、還是周末短途游，都能多一份從容。
很快，南京人早起到滁州串個門，吃完午飯回來上班都一路暢通。
更讓人安心的是
這條通道不僅快
更是在重重考驗中
建成的“硬核工程”
寧滁高速江蘇段地處南京市六合區(qū)，程橋樞紐涉及繞越高速公路、寧連高速公路等施工，需多次交通導改，交通組織管理難度大。沿線還得穿越G235國道、唐婁水庫等重要節(jié)點，影響因素多，協(xié)調管理難度大。面對挑戰(zhàn)，項目以“五大寧滁”體系為抓手，交出了一份亮眼答卷。
南京市公共工程建設中心寧滁高速公路江蘇段工程項目指揮部工程部負責人介紹，寧滁高速的建設，聚焦五大課題開展專項研究，構建起低碳長壽命技術體系。
項目涉及76萬個鋼混組合梁濕接縫套筒，螺紋加工長度偏差嚴格控制在2毫米以內，實現(xiàn)連接質量100％合格。依托智慧工廠與智能設備，施工效率大幅提升；借助智慧項目管理系統(tǒng)實現(xiàn)多項業(yè)務的信息化精準管控。鋼蓋梁、防腐耐磨螺紋鋼管涵等創(chuàng)新技術的落地應用，讓工業(yè)化、智能化理念貫穿工程建設全過程。
堅守精工標準，通過采用濕噴樁等隱蔽工程施工智慧化管控系統(tǒng)，實現(xiàn)全過程施工監(jiān)控預警與數(shù)據(jù)采集；通過運用MOBA激光找平與三維控制系統(tǒng)，實現(xiàn)橋面整體化一次攤鋪成型，減少橋面裂縫；通過護欄施工全流程精細化，實現(xiàn)護欄施工外觀通病有效治理；通過物聯(lián)網(wǎng)技術在瀝青路面施工中的全過程實時管控，壓實均勻性大幅提升。
南京交通工程有限公司寧滁高速NC—A1標項目經(jīng)理介紹，原材料是工程品質的根基，對集料、水泥、瀝青等原材料實施一批一檢，關鍵指標合格率達100%，新增60℃旋轉粘度、彈性恢復等非常規(guī)檢測，確保材料性能優(yōu)于規(guī)范要求。
同時，項目部在攤鋪碾壓環(huán)節(jié)采用智能壓實系統(tǒng)實時監(jiān)控，通過傳感器與數(shù)據(jù)分析平臺動態(tài)調整參數(shù)，有效保證壓實度持續(xù)穩(wěn)定在98%以上。真正實現(xiàn)了數(shù)據(jù)閉環(huán)：建立“施工—檢測—反饋—優(yōu)化”閉環(huán)機制，對平整度、摩擦系數(shù)等指標進行全線抽檢。檢測結果顯示，全線指標均優(yōu)于規(guī)范要求，為行車安全與舒適度提供保障。
寧滁高速江蘇段不僅對緩解二橋及雍六高速過境交通壓力有著重要意義，更以硬核品質成為長三角一體化的“加速器”。
通車的腳步越來越近
屆時，南京人到滁州“串個門”
行駛在寬敞通暢的“品質高速”上
想想都讓人激動不已
左圖來源：南京城市攝影隊方飛；右圖來源：滁州市人民政府官網(wǎng)
內容來源 | 南京廣播電視臺南京新聞