蘇州交投“AI+兆瓦超充”新能源示范項目入選省級能源領(lǐng)域應(yīng)用實踐案例和典型應(yīng)用場景培育清單
來源： 紫牛新聞
2026-01-15 11:29:00
近日，江蘇省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《江蘇省推動“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，蘇州交投集團(tuán)鑫能公司申報的“AI+兆瓦超充”新能源示范項目成功入選江蘇省“人工智能+”能源領(lǐng)域應(yīng)用實踐案例和典型應(yīng)用場景培育清單（已運營），成為全省交通運輸領(lǐng)域“人工智能+能源”融合發(fā)展的標(biāo)桿范例。
作為全省高速公路服務(wù)區(qū)首個集“兆瓦級柔性共享超充”與“AI智能運維系統(tǒng)”于一體的智慧能源樞紐，該項目落地于S58蘇州市繞城高速太湖服務(wù)區(qū)，精準(zhǔn)破解傳統(tǒng)快充功率受限、重卡補能設(shè)施短缺、現(xiàn)場運維依賴人防等行業(yè)痛點。項目核心建設(shè)的兆瓦級柔性共享超充堆，峰值功率達(dá)1200kW，支持每分鐘補能13度電，補能效率較傳統(tǒng)快充樁提升近4倍。適配車輛能夠輕松實現(xiàn)“一秒一公里”的補能速度，10分鐘內(nèi)即可完成20%至90%的電量補充。該充電站配套建設(shè)20個充電車位，涵蓋14個400kWMini超充、4個800kWMax液冷超充及2個240kW重卡專用充電車位。其中，重卡“一車雙槍”模式可實現(xiàn)最高480kW輸出，全面覆蓋乘用車、新能源重卡、大巴車等多類型車輛補能需求，有效緩解高速新能源車輛充電難、排隊久的問題。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，項目采用“集中整流+柔性母線+動態(tài)功率分配”架構(gòu)，通過“車—樁—云—邊”協(xié)同模式，結(jié)合AI算法實現(xiàn)功率調(diào)度與排隊預(yù)測，優(yōu)化資源配置效率。同步搭建的AI智能運維系統(tǒng)，以視覺算法+規(guī)則引擎為核心，可全天候識別明火、設(shè)備異動、人員聚集、油車占位等安全風(fēng)險，通過“運維駕駛艙”集中管控與APP/短信秒級告警，構(gòu)建“預(yù)警—處置—復(fù)盤”的全流程閉環(huán)管理，推動站級安全體系從“人防為主”向“技防優(yōu)先”轉(zhuǎn)型。
目前，蘇州交投集團(tuán)鑫能公司已上線新能源汽車充電站832座，充電終端11460個，累計服務(wù)用戶超667萬人次。充電業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋江蘇、北京、上海、浙江、四川、重慶、陜西等13個省市，初步形成“立足蘇州、布局長三角，走向全國”的立體充電網(wǎng)絡(luò)格局，充電場景實現(xiàn)全業(yè)態(tài)全覆蓋。該項目形成的樁群拓?fù)?、功率調(diào)度、智能運維等可復(fù)制方法論，將為全省“智慧充電網(wǎng)”建設(shè)提供實踐樣本，助力交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型與“交能融合”高質(zhì)量發(fā)展，為江蘇建設(shè)“數(shù)實融合”強省注入交通能源新動能。
下一步，鑫能公司將以此次入選省級能源領(lǐng)域應(yīng)用實踐案例和典型應(yīng)用場景培育清單為契機，持續(xù)深化人工智能與交通能源的深度融合，推廣示范項目的成功經(jīng)驗與標(biāo)準(zhǔn)模式，在更多高速服務(wù)區(qū)、城市交通樞紐布局智慧能源設(shè)施，為公眾提供更高效、安全、綠色的補能服務(wù)，為全省“交能融合”高質(zhì)量發(fā)展打造更多示范樣板。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍