1月14日下午,在長江江陰段利港電廠一號碼頭上,施工人員有序開展著打掃、清理等收尾工作,與此同時,3臺1500噸級無人卸船機正在進行緊張的調試。今后,來自澳大利亞的發(fā)電煤船只??看a頭后,將由這些卸材機從船上自動抓取煤炭轉到輸送帶,再直接輸送到電廠發(fā)電裝置附近,后續(xù)直接投入發(fā)電作業(yè),整個過程通過智慧平臺來操控。
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碼頭俯拍圖
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發(fā)電新機組即將投運
與此同時,700米的傳送帶全封閉運輸煤炭,實現(xiàn)作業(yè)全程的無塵化。此外,污水收集池、太陽能路燈及清理船艙煤渣的電動裝料機等配套設施,則為碼頭的綠色化增添動力,整體可節(jié)能20%?!案臄U建后的碼頭,可以???萬噸級的船舶,是原先可??看皣嵨坏?倍,全年的通過能力也實現(xiàn)了翻倍!”江蘇利電能源集團五期項目部燃料專業(yè)工程師位永超說。
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全封閉煤炭傳送帶建成,避免揚塵。張建波 攝
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工作人員在進行調試。張建波 攝
“碼頭建設部分完成并通過交工驗收,后續(xù)將投入生產。接下來,還要做好生產許可證的申請等,預計3個月左右,新的碼頭就可以正式投入使用,從而為蘇南電網更有效供電,為無錫、蘇州的居民生活和城市生產,提供更有力的電力保障。”負責該電廠項目的江蘇利電能源集團副總工程師周祎力告訴記者,經過緊張施工,江陰利港電廠一號碼頭改擴建工程近日已完成交工驗收,后續(xù)等待竣工驗收后,進入投產,從而開啟利港電廠碼頭無人化、智慧化和綠色化的新階段。他說,新碼頭投運后,不但電力生產效率至少可以提升5%,更重要的是對工作人員更加友好。
比如,新碼頭將不再有貨車拉著煤炭在碼頭和發(fā)電設施之間來回飛奔、塵土飛揚的場景,無塵化的作業(yè)環(huán)境對工作人員的健康有利,生產過程更加綠色、環(huán)保;無人化、智慧化裝卸操作,作為作業(yè)輔助,能大幅減輕工作人員的勞作負擔和壓力,進一步提升工作效率,工作成效進一步提升?!昂罄m(xù),我們的3號碼頭也將進行類似的改擴建,進一步提升電廠碼頭的無人化、綠色化和智慧化!”周祎力稱,利港電廠的碼頭改造本身是集團示范項目,將為現(xiàn)代化電廠發(fā)展打造智慧化、無人化和綠色化的標桿。
作為2026年無錫全市首個新開工的港口建設項目,利港電廠3號碼頭改建項目已于1月15日開工建設。該項目將退出原175米泊位的散貨裝卸功能,向下游新建186.5米碼頭,建成1個7萬噸級泊位,設計年通過能力720萬噸。通過空間布局優(yōu)化進一步提升環(huán)保性能,推動港區(qū)碼頭能力成片提升,更為“十五五”期間港口的高標準設計、高質量建設奠定基調。
江陰市交通運輸局港航管理科王亞科長表示,近年來,無錫(江陰)港錨定現(xiàn)代化樞紐港口定位,全力推進轉型升級、擴能提級。2025年,重點項目建設成果豐碩,“交通強國”外貿進口鐵礦石碼頭擴能改造試點項目通過交通部驗收,申夏港區(qū)港發(fā)投聯(lián)合物流碼頭竣工投產;石利港區(qū)利港電廠1號碼頭改擴建項目完成交工驗收,揚子嘉盛LNG 碼頭工程主體施工收官,系列項目落地推動港口通過能力與作業(yè)效率雙提升,為江陰港高質量發(fā)展筑牢支撐。
記者了解到,長江江陰段沿線,匯聚了眾多的碼頭,包括大宗商品物流碼頭及類似利港電廠這樣的企業(yè)自用內部碼頭,是保障居民生活和城市生產的重要設施。近年來,當地持續(xù)推動碼頭綠色、智慧發(fā)展,在碼頭拆舊新建和改擴建過程中,著重強調綠色化和智慧化,從而為提升生產效率、生態(tài)保護和環(huán)境友好保駕護航。
揚子晚報/紫牛新聞記者 張建波