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揚子晚報網(wǎng)12月26日訊(記者 郭一鵬) “好小眾的處罰單,我在上海走路違章了,就走了兩步自行車道!”近日,有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱,因為未走人行道收到警告罰單。記者調(diào)查后得知,此事并非個例,全國多地有過類似的查處,還有行人因此被直接罰款。事實上,《道路交通安全法》中有明確規(guī)定,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走。如違反,可處警告或者五元以上五十元以下罰款。
據(jù)這名網(wǎng)友介紹,事發(fā)地是上海,當(dāng)時警察通報了這一行為,當(dāng)場開了單子讓其簽字后才放行?!跋蔡峋嫣幜P單一張,好吧,請大家遵守交通法規(guī),做遵紀(jì)守法好公民!”這名網(wǎng)友感慨道。行人闖紅燈、過馬路不走斑馬線被處罰或許還能理解,可沒有走人行道也會收到罰單讓這名網(wǎng)友有點“犯迷糊”??墒聦嵣?,類似的查處行為在全國多處都曾有過。
此外,有網(wǎng)友反映,在太原市迎澤大街、柳巷南路因為未走人行道被處罰款5元。而在河南鄭州花園路,有行人因為不靠路邊行走也被罰款5元記0分。記者注意到,寧波交警曾在全市范圍組織開展“鷹擊一號”行人非機動車安全守護行動,整治的重點違法就包括行人未在人行道行走這一項。
事實上,這樣的處罰是有法律依據(jù)的?!兜缆方煌ò踩ā分杏嘘P(guān)于“行人和乘車人通行規(guī)定”,其中第六十一條寫明,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走;第六十二條則是,“行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過?!倍诘诎耸艞l則明確告知,“行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款。”
“不就走個非機動車道,還要處罰,實在離譜!”有網(wǎng)友說。那么,此舉是否像網(wǎng)友所說那樣,小題大做?“行人進入非機動車道與車輛混行,很容易引發(fā)事故?!币晃皇鹿式痪蛴浾呓榻B,非機動車道是為非機動車設(shè)計的,行人占用會干擾正常通行。交警舉例說,像有的人喜歡在非機動車道上跑步,特別是早晚,如果視線不好,很容易就會發(fā)生碰撞,造成人員受傷。
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記者也從交警部門了解到,行人走非機動車道,如果發(fā)生了事故,或要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。前不久,南京江寧大隊執(zhí)勤二中隊處理過一起事故。王某晚飯后出門散步,在沿將軍大道非機動車道步行時,遇到李某駕駛電動自行車從后方駛來。由于夜間視線不佳,李某一時大意,將王某撞倒在地,導(dǎo)致王某腿部受傷。經(jīng)認定,李某疏于觀察,未在確保安全、暢通的原則下通行,是引發(fā)事故的主要原因,負事故主要責(zé)任。王某未走人行道,是引發(fā)事故的次要原因,負事故的次要責(zé)任?!敖煌ㄊ鹿守?zé)任劃分應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!苯痪忉屨f,王某步行的路段明明有人行道,但卻選擇在非機動車道內(nèi)步行,是引發(fā)事故的次要原因,故需承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
綜上,各行其道才是安全之道!交通出行安全至關(guān)重要,每位參與者都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī),非機動車應(yīng)走非機動車道,無非機動車道的道路應(yīng)靠車行道右側(cè)行駛。行人應(yīng)走人行道,無人行道的路段應(yīng)靠最右側(cè)路邊行走。駕駛?cè)思靶腥硕紤?yīng)時刻注意觀察路面情況,共同守護道路安全與自身合法權(quán)益。
校對 胡妍璐